Eldur Posted July 30, 2019 Posted July 30, 2019 Da braucht wohl noch jemand den Easy Mode für die Luftbetankung Aber schön, mal wieder nen Screenshot zu sehen, wo der driver nicht "new callsign" heißt
Bremspropeller Posted July 30, 2019 Posted July 30, 2019 Es wird schon etwas besser. Heute drei mal den Plug-in geschafft - allerdings gleich wieder nach ein paar Sekunden rausgeflogen. Mühsam nährt sich die Hornisse :bag:
Bremspropeller Posted August 3, 2019 Posted August 3, 2019 Im Anflug auf die USS Kramp-Karrenbauer :mh: 1
Gizmo03 Posted August 3, 2019 Posted August 3, 2019 Einen Anflug auf dieses Schiff werde ich auch bald machen.........wenn die Harpoon da ist! 1
Eldur Posted August 4, 2019 Posted August 4, 2019 Du meinst wohl Kampf-Knarrenbauer! Der Anstrich schaut aber nicht übel aus... vielleicht gibts die Dinger ja mal, wenn der gute, alte Klappdrache ausgemustert wird
Yogiflight Posted August 4, 2019 Posted August 4, 2019 2 hours ago, Eldur said: Du meinst wohl Kampf-Knarrenbauer! Der Anstrich schaut aber nicht übel aus... vielleicht gibts die Dinger ja mal, wenn der gute, alte Klappdrache ausgemustert wird Hmm,.... der Anstrich von der Krampf-Knarrenbauer? Und der 'gute' alte Klappdrache ist dann die Merkel, oder?
MiGCap Posted August 4, 2019 Posted August 4, 2019 Der Träger heißt ja wohl FGS "Franz-Josef Strauß" ...
Yogiflight Posted August 4, 2019 Posted August 4, 2019 55 minutes ago, MiGCap said: Der Träger heißt ja wohl FGS "Franz-Josef Strauß" ... Und ram ist der Flight Deck Officer
Reverend Posted September 1, 2019 Posted September 1, 2019 Absolut Top 2 und 3 könnten aus einen Filmspektakel sein.
ram0506 Posted September 1, 2019 Posted September 1, 2019 In der Tat! Besonders Bild 2 finde ich äußerst gelungen. Die Tomcat ist aber auch ein hübsches Teil (auch wenn ich mich in DCS gerade mehr mit der Hornet beschäftige).
Lord_Pyro Posted September 4, 2019 Author Posted September 4, 2019 Und fällt euch auf, dass die Bilder in der Zeit des "Darkwing Bugs" entstanden?
Reverend Posted September 5, 2019 Posted September 5, 2019 (edited) 10 hours ago, KGJ54Lord_Pyro said: Und fällt euch auf, dass die Bilder in der Zeit des "Darkwing Bugs" entstanden? Zuerst nicht, jetzt ja . Ich wusste gar nicht das es sowas gab ?. Edited September 5, 2019 by Reverend
Lord_Pyro Posted September 6, 2019 Author Posted September 6, 2019 @ReverendWenn du in der Außenansicht 2 x Strg Z drückst, geht die Infoleiste unten im Bild weg, für Bilder ein absolutes Muss! Und ja, der Bug war etwa eine Woche lang in der Beta vertreten.
Eldur Posted September 6, 2019 Posted September 6, 2019 Immerhin heißt er nicht "New Callsign", wie ca. 95% der DCS Community
Reverend Posted September 7, 2019 Posted September 7, 2019 8 hours ago, Eldur said: Immerhin heißt er nicht "New Callsign", wie ca. 95% der DCS Community 12 hours ago, KGJ54Lord_Pyro said: @ReverendWenn du in der Außenansicht 2 x Strg Z drückst, geht die Infoleiste unten im Bild weg, für Bilder ein absolutes Muss! Stimmt, da war was . Die Leiste nervt.
Bremspropeller Posted October 12, 2019 Posted October 12, 2019 (edited) Testflug für das xEnviro Plugin, das die Atmosphärendarstellung in X-Plane noch einmal gehörig aufmöbelt. Zusätzlich dazu die Carenado Beechcraft Baron B58 mit dem Reality Expansion Pack. Macht ordentlich Laune! Wir verlassen die Greater San Francisco Bay Area nach Osten und überfliegen gerade Oakland. Über Mittelkalifornien. Reiseflughöhe etwa 11000ft mit ziemlich genau 200KTAS. Über der Kordilliere geht es VFR hinauf auf 13500ft. Die Maximum Elevation Figure geht hier teils auf über 14000ft, also geht der Flug über Pässe und um die höchsten Gipfel herum. Über Tonopah, Nevada. Wir befinden uns im verlängerten Right Base Leg Runway 15. Nach der Landung geht es zum FBO. Hier ist um diese Uhrzeit echt nichts los. Die Bodenreflektionen der Nav Lights sind sehr gut gelungen - sieht wirklich so aus! Einparken an geeigneter Stelle. Der FBO hat schon geschlossen - wir müssen uns selbst aus dem Flughafengelände herauslassen. Glücklicherweise haben wir die eigenen Tie Downs dabei!. Schnell noch die Pitot-Covers und die Abdeckungen der Lufteinlässe installieren, und dann ab mit dem Uber ins nächste Motel! Die Abendstimmung ist gelungen und sieht auch recht realistisch für einen trockenen Abend in der Wüste aus. Mit diesen Bildern zurück ins Studio... Edited October 12, 2019 by Bremspropeller
Bremspropeller Posted October 19, 2019 Posted October 19, 2019 Wandertag aufdem Hoggit Training-Server...
Bremspropeller Posted October 19, 2019 Posted October 19, 2019 Absturz wegen Icing in 3...2...1... Schade um die schöne Cessna 310L.
Eldur Posted October 21, 2019 Posted October 21, 2019 Da sagste was... und endlich mal ne Sim, in der man zur Seite raus nicht genau vor den Balken oder gar drunter her guckt, sprich die Kopfhöhe mal gescheit umgesetzt wurde! Als ich damit meinen ersten Flug um Cölle gemacht hatte, war das echt ne Offenbarung. 1
Gizmo03 Posted October 22, 2019 Posted October 22, 2019 Wie Meinst Du das mit der Kopfhöhe? Die kannst Du doch in jedem Flieger so einstellen, wie Du sie brauchst.
Hucky Posted October 22, 2019 Posted October 22, 2019 In IL-2 1946 hatte man das Problem in der P38, das wenn man nach links oder rechts schaute, den Balken des Cockpitfensters vor den Augen hatte. Das war extrem störend. Ich kann mich nicht daran erinnern, die Sitzhöhe da verstellen zu können. Das ging wohl bei einigen Fliegern wenn die Kabinenhaube offen war und ich glaub bei Trägerflugzeugen.
Yogiflight Posted October 22, 2019 Posted October 22, 2019 1 hour ago, Hucky said: und ich glaub bei Trägerflugzeugen. Auch nur wenn die Cockpithaube offen war, um auf dem Träger besser rangieren zu können.
Gizmo03 Posted October 22, 2019 Posted October 22, 2019 Ich meinte auch nicht die Sitzhöhe sondern die Kopfposition.
Yogiflight Posted October 22, 2019 Posted October 22, 2019 1 hour ago, Gizmo03 said: Ich meinte auch nicht die Sitzhöhe sondern die Kopfposition. Schon klar, es geht nur darum, daß in 1946 die Kopfposition festgeschrieben war und die Änderung der Sitzhöhe die einzige Möglichkeit war die Kopfposition zu ändern. Auf der anderen Seite wurde aber mit den Patches doch irgendwann 6DOF eingeführt, müßte es damit nicht gehen?
Eldur Posted October 22, 2019 Posted October 22, 2019 Ja, mit 6DOF geht das dann, allerdings hängt dann das Revi recht niedrig - hier ist BoX besser gelungen.
Gizmo03 Posted October 22, 2019 Posted October 22, 2019 Das ist mir alles bekannt.... nur verstanden was Ihr meint habe ich wohl irgendwie nicht ? Sorry, jetzt ist's auch bei mir angekommen
Hucky Posted October 28, 2019 Posted October 28, 2019 Da ja keine BF109 im Singelplayer. als KI oder Rottenflieger mehr startet, ( nächsten Patch abwarten ) habe ich mir mal die P51 mit PS vorgenommen. Ist auch einfach ein wunderbarer Flieger. Läuft auf dem Taxi wie auf Schienen. noch jede Menge Fehler aber anspruchsvoller als eine BF109 oder FW190 zu bemalen 1
Hucky Posted November 22, 2019 Posted November 22, 2019 Die P47 ist ja schon ne weile raus aber Gestern zum ersten mal geflogen. Ist aber schon fantastisch wie leicht sich die Amis auf dem Taxi steuern lassen
Bremspropeller Posted December 12, 2019 Posted December 12, 2019 Den anderen Screenshotthread mit meinen 727-Eskapaden zugespammt :mh: Immerhin ist ein neuer Desktophintergrund mit ber rumgekommen :satan:
9./JG27golani79 Posted December 12, 2019 Posted December 12, 2019 Bissl DCS geflogen in Vorfreude auf meine Rift Erste Carrier Landung - ohne Tuts oder irgendwelche Daten. Einfach nach Gefühl und auf den 2. Versuch den ersten Wire erwischt. Mal sehen, ob nachfolgende auch noch so "einfach" gehen ?
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