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Der DCS Thread


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Bei Erscheinen der DCS Bf 109 war das Verhalten am Boden noch viel kippeliger. Da bin ich fast nach jeder Landung mit der rechten Flügelspitze am Boden geschliffen. In einem der ersten Updates wurde das dann abgemildert und erscheint mir jetzt recht glaubwürdig. Das enge Fahrwerk der 109 wurde ja bekanntermaßen auch in der Realität vielen zum Verhängnis.

9./JG27golani79
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Hab heut mal ein Video aufgenommen - mir ist aufgefallen, dass die 109 jetzt auch schon mit weniger als 1800RPM anrollt.

Das Spornrad hatte ich für das Taxiing und den TO entriegelt um zu zeigen, dass man die 109 eigentlich gut mit den Bremsen steuern kann am Boden - manueller PropPitch auf 12 Uhr.

Würde für den TO aber empfehlen, das Spornrad zu verriegeln - einfach, weils leichter ist.

 

Die Landung und anschließendes Taxiing bis zur Ausfahrt erfolgten dann mit verriegeltem Spornrad - für den Rest bis zum Parken dann wieder entriegelt.

 

Nicht zu kritisch sein, was das generelle Prozedere betrifft :biggrin:

 

 

 

Sorry für das Interlacing beim Video.

Edited by 9./JG27golani79
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Sehr schönes Beispiel. Man sieht gut, wie Du immer wieder am Boden mit wechselseitigem Bremsen die Maschine auf Kurs hältst. Auch bei der Landung, dieses links-rechts Bremsen, um ein Ausbrechen frühzeitig zu vermeiden.

Erstaunlich finde ich übrigens, wie wenig Du bei der Landung mit dem Seitenruder arbeiten musst. Da habe ich immer mehr zu kämpfen, um die Mühle direkt beim Aufsetzen gerade zu haben. :joy:

9./JG27golani79
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Wegen dem Ruder bei der Landung - bin mir nicht sicher, aber könnt sein, dass es bei der Instant Action (Coldstart) windstill ist.

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Hab mir letzte Woche noch die Gazelle mit Bonuspunkten gekauft, heute das erste mal geflogen inkl. Multicrew. Das macht echt verdammt Spass :D

Hatte etwas Mitleid mit meinem Staffelkamerad der nur hilflos als Copilot neben mir sitzen musste und die ganzen Crashes nicht verhindern konnte :lol:

 

Kleiner Zusammenschnitt meiner 1. Flugstunde in der Gazelle:

Edited by nirvi
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Die neue A-10C Kampagne "Operation Piercing Fury" hab ich mir gleich mal gezogen. Ich werde zwar in nächster Zeit nicht dazu kommen, sie zu spielen, aber so etwas unterstütze ich gerne. Klasse, wie sich das mit den SP-Kampagnen für DCS entwickelt! :good: War früher in dem Bereich nicht viel geboten, so ist DCS mittlerweile die Sim mit den am besten gemachten SP-Kampagnen.

Guest deleted@1562
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Blöd nur, dass nach jedem Update die eine oder andere Mission nicht mehr funktioniert, weil ED bei jedem Patch irgendwas an der KI kaputtmacht - und Patches kommen derzeit ziemlich häufig.  Wenn ich bedenke, wie lange die Red Flag Kampagnen durch den ATC Bug nicht spielbar waren ... Ich kauf keine Kampagnen mehr, bis 2.5 Release Version raus ist und die Kampagnen angepasst wurden.

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Wie kann man in den "Natürliche Kopfbewegung" die "Sicht hoch, runter usw" aktivieren?

Gibt es dafür Einstellungen oder Mods die dies ermöglichen?

Oder die Bewegungen (Weg) in den "Kopfbewegung Ein/ Aus" verstärken.

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head_roll_shaking

kann man hier ändern:
C:\Program Files\Eagle Dynamics\DCS World 2 OpenAlpha\Config\View
View.lua

head_roll_shaking = true
head_roll_shaking_max = 50.0
head_roll_shaking_compensation_gain = 0.5

 

 

Hier noch ein paar Links zu dem Thema:

 

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=96116

 

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=76911

 

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=136409&highlight=cockpit+shake+jiggle

Edited by Veteran66
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Ich hab beruflich öfters mit Augensteuerungen zu tun. Es ist eine wirklich beeindruckende Technik, aber in DCS hast du keinen Mehrwert davon. Es ist cool bisschen zu testen wie man die Kopfbewegungen mit den Augen steuert usw. aber an TrackIR kommt es bei weitem nicht ran.

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Mit etwas Glück bekommen wir zur Hornet und zur Tomcat noch in diesem Jahr die early Betas. Währe ein gelungener Jahresabschluss. Wie im letzten Jahr, als man uns die Mirage gab :)

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Wie weit die F-18 in der Entwicklung ist, lässt sich schlecht sagen. Wenn der im obigen Video gezeigte Entwicklungsstand der F-14 aktuell ist, würde ich aber ehrlich gesagt nicht mehr mit einer Beta der Tomcat in 2016 rechnen. Wobei sich aus dem Video natürlich nicht erschließt, wie weit die Entwicklung einzelner Systeme fortgeschritten ist. Wie weit sind sie mit der Jester-KI? Wie weit ist die Entwicklung der zur F-14 angekündigten Karte? Diese lässt sich allerdings auch nachliefern und muss ja nicht zwangsläufig Bestandteil einer Beta sein.

  • Upvote 1
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Wäre mal interessant was von der Saab zu sehen.

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Ich weiss nicht, ob es zur Beta Tomcat schon Jester geben wird. Oder Waffen/Radar. Vllt. bekommen wir ja nur eine waffenlose Maschine und sollen Aerodynamik testen.

Die Hornet dürfte mittlerweile schon weit sein was Avionik betrifft. Sie schrieben mal, dass sie am A2G Radar arbeiten, wenn das fertig ist, kommt bestimmt eine umfassende News dazu.

Von der Saab würd ich auch gern mal was sehen, soll aber auch bald Erwähnung finden.

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Ich weiß gar nicht was ihr habt. In dem Video sind beim Landeanflug der Tomcat doch deutlich zwei Saabs zu erkennen, die über dem Träger ihre Kurven ziehen. :P

Herrlich, wie die Entwickler immer wieder mal Hinweise und Andeutungen in ihre Videos einfließen lassen. ;)  Auf einem Bild im letzten Update zur Nevada-Karte gestern, ist zum Beispiel eine Reihe von Apaches auf der Bahn zu sehen, was auch schon wieder zu Spekulationen veranlasste. :biggrin:

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Die Tomcat sieht schon phantastisch aus, aber ich glaube der Vogel kommt nicht vor 2017/18. Ich persönlich würde mich - nach release von DCS 2.5 mehr über die Spitfire und die Normandie-Map freuen.

Nach Mirage (RAZBAM) , F E 5 und Gazelle wäre eigentlich mal wieder ein old warbird an der Reihe, zumal das FM der Maschine schon im Juni fast fertig war. Na warten wir es ab.

Horrido

Edited by propfan
Posted

Ich weiß gar nicht was ihr habt. In dem Video sind beim Landeanflug der Tomcat doch deutlich zwei Saabs zu erkennen, die über dem Träger ihre Kurven ziehen. :P

 

Ist recht vage, aber ja... pinkiepieexcited.png

 

xd4j8852.jpg

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Als ich schrieb ich würde gern mal etwas von der Saab sehen hab' ich definitiv nicht sowas gemeint ;)

Edited by Gizmo03
  • 2 weeks later...
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That's nice!, but when can we blow it up?

 

It's always two weeks until we get an official date from the developers :biggrin:

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2 weeks = 1 ubi / "yü-bE" dealwithit.png

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Jetzt habe ich hier im englischen IL2 Forum erfahren, dass es Schwierigkeiten bei der Entwicklung der P-47 gibt und dass diese wohl erst einmal auf Eis gelegt ist. Es fehlt an den erforderlichen Unterlagen, um die Maschine realistisch umsetzen zu können. Sehr bedauerlich, aber evtl. findet sich noch einiges an Infos. Racoon, einer der Entwickler, scheint noch nicht ganz aufgesteckt zu haben.

Andererseits könnte ein (vorläufiges) Überspringen der P-47 bedeuten, dass es mit der Me 262 schneller was wird.

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Ich habe irgend wie das Gefühl das zu dem Zeitpunkt an dem die erste Karte mit den angekündigten Flugzeugen vollständig fertig ist noch mindestens 5-8 Jahre vergehen. :(

Und danach wird es wohl auch kein weiteres solches programm mehr geben höchstens noch einzelne Flugzeuge alle paar Jahre mal.

Edited by Gunsmith86
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Hoffentlich kommt noch eine Mosquito...

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Wer weiss, was da noch alles kommt. Wer weiss, was vielleicht schon alles in der Entwicklung ist und uns noch nicht angekündigt wurde.

Vielleicht lesen wir ja schon morgen im ED Forum, dass sich die Leute von A2A in DCS WWII einklinken und ihre B-17 sogar schon so weit ist, dass man sie Anfang 2017 rausbringen kann, es bis jetzt aber noch nicht an die große Glocke gehängt wurde.

Ok, sehr (wirklich SEHR) unwahrscheinlich, aber wer weiss das schon....

Was die P-47 angeht....naja ich weiss ja nicht, welche Informationen denen da fehlen, aber die FW-190 hat es auch in DCS geschafft und ich denke, dass es für die P-47 deutlich mehr an Informationen geben sollte als für die 190 - zumal es sogar noch deutlich mehr flugfähige P-47 gibt als FW 190.

Trotzdem erstmal sehr schade. Es gibt auf amerikanischer Seite genau 2 Flugzeuge auf dem europäischen Schauplatz, die mich so richtig interessieren - das ist erstens die P-47 und zweitens die P-38.

Aber es bleibt halt einfach abzuwarten...

Blooddawn1942
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Das ist jetzt echt sehr schade. Ich verstehe gar nicht, dass sie nicht an Infos kommen.

 

Wenn A2A als Drittentwickler einsteigt, wäre es so ziemlich das beste, was DCS passieren kann. Deren Module sind unglaublich lebendig und übertreffen das meiste, was DCS zu bieten hat.

Tom25briklebritt
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Ich habe mir nun mal die NTTR map gekauft. Module besitze ich nur die Kurfürst und die Dora und nun suche ich die Schießstände auf der map, die es geben soll. Leider werden die mir nicht im FMB angezeigt. Kann mir mal jemand helfen?!

 

Wer mag mir denn ein wenig Hilfestellung im DCS geben!? Fliegt jemand regelmäßig, dann würde ich evtl. dazustoßen.

9./JG27golani79
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Das ist jetzt echt sehr schade. Ich verstehe gar nicht, dass sie nicht an Infos kommen.

 

Wenn A2A als Drittentwickler einsteigt, wäre es so ziemlich das beste, was DCS passieren kann. Deren Module sind unglaublich lebendig und übertreffen das meiste, was DCS zu bieten hat.

 

Es haben schon einige gepostet, die wohl evtl. helfen können - und vom Smithsonian sollten eigentlich auch Informationen zu bekommen sein.

Ich hoffe mal, dass sich die P-47 nur verzögert - die hätte ich nämlich schon auch gerne.

Posted (edited)

Ich habe mir nun mal die NTTR map gekauft. Module besitze ich nur die Kurfürst und die Dora und nun suche ich die Schießstände auf der map, die es geben soll. Leider werden die mir nicht im FMB angezeigt. Kann mir mal jemand helfen?!

 

Wer mag mir denn ein wenig Hilfestellung im DCS geben!? Fliegt jemand regelmäßig, dann würde ich evtl. dazustoßen.

 

Dazu brauchst du eine Mod + vorgefertigte Mission. Die Karte beinhaltet zwar die Orte wo die Ziele stehen, aber die Ziele selbst hat ED leider nicht eingefügt :(

Die Zielobjekte kannst du hier herunterladen:

http://www.476vfightergroup.com/downloads.php?do=file&id=403

Eine Mission wo all diese Objekte an den richtigen Plätzen stehen gibts hier:

http://www.476vfightergroup.com/downloads.php?do=file&id=403

 

Ich fliege jeden Dienstag Abend mit der Gamestar Staffel, sonst bin ich am Wochenende auch ab und zu unterwegs. Da würde sich sicher mal ein Termin finden lassen :salute:

 

€dit: Dieses Wochenende startet Runde 9 von Operation Blue Flag!  :dance:

Edited by nirvi
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Und ich habe geglaubt, die FW 190 in BoX wäre schwer zu starten. Die Bf 109 in DCS ist für mich unverständlich. Egal, ob ich das Spornrad feststelle oder

nicht, die Kiste ist nicht zu kontrollieren. Ausserdem bricht sie nicht nach rechts weg, beim Gas geben wie in BoX, sondern nach links.

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Siehe Antwort hier und folgende.

Einfach nicht zu viel Power geben beim Starten, etwa zwei Drittel Throttle reichen locker aus und die Maschine bricht viel weniger aus und ist mit den Rudern dann besser zu kontrollieren.

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Ich brauche den Throttle nur ein wenig vor zubewegen, da geht der Tanz schon los. Die Kiste scheint auch nur mit den Bremsen steuerbar zu sein.

Ruderausschläge haben keine für mich erkennbare Auswirkungen.

Kann es sein, das die Flugzeuge in verschiedenen Sims so unterschiedlich reagieren?

Posted

Ich hatte gar nicht mitbekommen, dass die C-101 mittlerweile auch schon ein funktionierendes zweites Cockpit bekommen hat? Respekt!


Kann es sein, das die Flugzeuge in verschiedenen Sims so unterschiedlich reagieren?

 

Durchaus. Sieht man ja auch beim mangelhaften? Flugverhalten der Friedrich und Gustav in Bos/BoM. Das hat wenig mit dem der Kurfürst in DCS gemeinsam.

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