Der DCS Thread

[ram0506]

Die beste Umsetzung einer 109 in einer Sim. Nicht zögern!

[Jokili68]

Gezogen...

 

Mal schauen was draus wird...

[Jokili68]

Jetzt habe ich die Bf 109 K gekauft und sie ist wohl auch herunter geladen worden, aber sie sie taucht nicht als gekauft auf.

Der Klickpunkt Bf 109 K lässt sich nicht anklicken...

[ram0506]

Hast Du sie über den Modulmanager im Spiel aktiviert?

[6./ZG26_5tuka]

DU musst dich auf der ED Seite einloggen und den gekauften Key in deinem Profil aktivieen. Dannach sollte die K-4 im Spiel verfügbar sein.

 

Die überarbeitete Kaukasus Karte sieht schick aus. Sollte für Helikopterpiloten schon wesentlich ansprechender sein.

Edited August 20, 2016 by 6./ZG26_5tuka

[Veteran66]

DCS 1.5 startet seit dem vorletzten Patch nicht mehr.

Ich starte die DCS exe das Spiel startet (Update Balken) aber dann kommt nichts mehr.

 

Ich habe Windows 10 Home

[ram0506]

Win10 Home habe ich auch, ohne Probleme mit DCS. Repair-Funktion schon ausprobiert (siehe hier)? Vorher alle Mods deaktivieren. Ist sowieso immer ein guter Rat vor einem Update.

[Veteran66]

OK danke ich hatte da noch ein paar Mods ohne Generic Mod Enabler drauf, nach löschen und repair ging DCS 1.5 wieder

[nirvi]

Bunyap hat wieder ein Newsvideo gemacht, gleich zu Beginn gibt es noch einen neuen Screenshot aus der Normandy Map:

 

Und Leatherneck hat ein Update zur AIM-54 veröffentlicht:

http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=2879929#post2879929

[ER*Wumme]

Hi nirvi,
die videos von bunyap sind immer sehr informativ und zeigen seine ganze Begeisterung für das Spiel.  
Aber sein spezieller Asian-Slang ist sehr schwer zu verstehen, zumal er unheimlich schnell und ohne irgendwelche Pausen oder Betonungen spricht. Vielleicht kannst Du Ihm ja mal als DCS-Insider einen Tipp geben.

Danke !

Die neuen screenshots der Spitfire lassen mich auf einen baldigen release im Oktober oder November ?? hoffen, mit Sicherheit noch vor der Normandie-Map. Ich freue mich schon auf das VR-Erlebnis im Spitcockpit.

 

Allerdings..... die aufgebohrten Texturen der Kaukasus-Map in DCS  2.5  werden unsere Grafikkarten wohl weiter in die Kniee zwingen , mit dem  Vergnügen in VR ist es  dann wohl mit meiner 970 aufgrund von motionsickness durch sinkende fps  erst einmal vorbei . Na ja wie ram0506 schon erwähnte, auf GTX 1080 TI warten....

Edited August 21, 2016 by propfan

[9./JG27golani79]

Aber sein spezieller Asian-Slang ist sehr schwer zu verstehen, zumal er unheimlich schnell und ohne irgendwelche Pausen oder Betonungen spricht. Vielleicht kannst Du Ihm ja mal als DCS-Insider einen Tipp geben.

Danke !

 

Finde ihn eigentlich gut zu verstehen.

 

Wenn du Kritik zum Video hast, wieso dann über 3. gehen? Könntest ja direkt unterm Video den Vorschlag posten, ob er sich beim Sprechen / bei der Aussprache mehr Zeit lassen kann bzw. sauberer sprechen könnte.

[nirvi]

Hi nirvi,

die videos von bunyap sind immer sehr informativ und zeigen seine ganze Begeisterung für das Spiel.

Aber sein spezieller Asian-Slang ist sehr schwer zu verstehen, zumal er unheimlich schnell und ohne irgendwelche Pausen oder Betonungen spricht. Vielleicht kannst Du Ihm ja mal als DCS-Insider einen Tipp geben.

Danke !

Die neuen screenshots der Spitfire lassen mich auf einen baldigen release im Oktober oder November ?? hoffen, mit Sicherheit noch vor der Normandie-Map. Ich freue mich schon auf das VR-Erlebnis im Spitcockpit.

 

Allerdings..... die aufgebohrten Texturen der Kaukasus-Map in DCS 2.5 werden unsere Grafikkarten wohl weiter in die Kniee zwingen , mit dem Vergnügen in VR ist es dann wohl mit meiner 970 aufgrund von motionsickness durch sinkende fps erst einmal vorbei . Na ja wie ram0506 schon erwähnte, auf GTX 1080 TI warten....

Ich kenne Bunyap auch nicht persönlich, wie Golani schon gesagt hat wäre es am einfachsten wenn du ihm da direkt schreibst

Wags hat mal erwähnt dass dank den neuen Technologien die bessere Grafik nicht wirklich mehr Leistung braucht. 1.5 läuft bei mir z.B schlechter als die Nevada Karte welche besser aussieht. Ich hoffe das wird dann bei der neuen Kaukasuskarte genauso.

Aber mal abwarten, wir werden es hoffentlich bald selber testen können. Es ist zumindest gut zu wissen dass ED vorankommt.

 

Falls jemand hier OP Blue Flag geflogen ist, die Statistiken sind jetzt online:

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2881261&postcount=1294

Insgesamt 970 verschiedene Spieler auf der blauen Seite, 505 auf der roten. 

Edited August 22, 2016 by nirvi

[Jokili68]

Jetzt hat es geklappt, bin auch mal kurz rein gesprungen. Jetzt gilt es sich durch den Einstellungswust zu kruschteln.

Das Handbuch studieren, damit man parat ist, wenn die Normandie-Karte herauskommt.  

[ram0506]

Wags hat mal erwähnt dass dank den neuen Technologien die bessere Grafik nicht wirklich mehr Leistung braucht. 1.5 läuft bei mir z.B schlechter als die Nevada Karte welche besser aussieht.

 

Das kann ich bestätigen. Bei gleichen Grafikeinstellungen von 1.5 und 2.0 läuft letzteres eindeutig besser. Über Las Vegas (und auch sonst überall auf der NTTR-Karte) durchgehend 60 FPS. Bei 1.5 gehts mit Blick auf die ein oder andere Kleinstadt schon mal runter auf 40 FPS. Wenn die neue Kaukasus-Karte genauso gut für die neue Engine optimiert ist wie NTTR, dann sehe ich da keine Probleme.

[Jokili68]

Erster Kaltstart und Probeflug. Sie fliegt sich ganz anders als die Bfs109 in BoS. Auch mein FFB reagiert viel heftiger und mein 

TrackIR reagiert auch anders. Ich verwende für beide Spiele die gleichen Einstellungen. Gibt es bei DCS etwas was man beim

Einstellen von TrackIR berücksichtigen muss?

[Eldur]

Ich hab in allen Sims die TrackIR Kurven gleich, nur in DCS muss ich die Werte halbieren, damit etwa das Gleiche bei rumkommt, warum auch immer.

[9./JG27golani79]

Verwende auch in DCS die gleichen Track IR Settings wie in allen anderen Titeln.

[nirvi]

Verwende auch in DCS die gleichen Track IR Settings wie in allen anderen Titeln.

 

Ich auch, habe nur ein generelles TrackIR Profil das ich für alle Spiele verwende. (DCS,IL2 BOS/CloD,RoF,Arma3 usw.)

[9./JG27golani79]

Jop - funktioniert eigentlich gut.

 

Nur ist Track IR in jedem Titel wohl ein wenig anders implementiert und man muss sich evtl. ein bisschen umgewöhnen.

Ich hatte anfangs ein eigenes Profil und später hab ich mir das von dslyecxi runtergeladen und ein wenig angepasst - mit dem bin ich eigentlich sehr zufrieden.

 

Sollte das jemand ausprobieren wollen, dann gibt es das hier zu finden:

http://dslyecxi.com/trackir5/

Edited August 23, 2016 by 9./JG27golani79

[Blooddawn1942]

DCS ist der einzige Titel, bei dem ich ein anderes Profil verwende. Bei allen anderen verwende ich das Profil von Requiem. Bei DCS ist das allerdings deutlich zu nervös.

[der-blaue-max]

Hab gestern meine 1070gtx bekommen und gleich DCS in höchster Qualität mit der HTC ViVE getestet... 

Bei meiner 970 knirschte es da schon im Gebälk.

Also bis dato die beste Flugerfahrung die ich am PC erlebt habe......

Man sitzt in einer 109 ....

[Geleitzug]

Hab gestern meine 1070gtx bekommen und gleich DCS in höchster Qualität mit der HTC ViVE getestet... 

Bei meiner 970 knirschte es da schon im Gebälk.

Also bis dato die beste Flugerfahrung die ich am PC erlebt habe......

Man sitzt in einer 109 ....

 

und wie sieht es nun mit motion sickness aus ?

[ram0506]

Mit meiner GTX980Ti, die laut Tests etwa die gleiche Spiele-Performance abliefert wie eine 1070er, habe ich das Problem von Motion Sickness auch bei mittleren Grafikeinstellungen immer noch. Zuerst dachte ich ja, es liegt an der Koordination zwischen Gesehenem und dem Gleichgewichtsorgan, aber es sind wohl schnelle ruckelige Bewegungen, die einem den Rest geben. Kommt immer wieder mal beim schnellen Umschauen oder bei Manövern, wie vor allem Rollen in der Luft oder beim Steuern auf dem Boden, vor. Da muss meiner Meinung nach noch mehr an Leistung von Grafikkarten geboten werden, um das zu glätten.

 

Na ja wie ram0506 schon erwähnte, auf GTX 1080 TI warten....

So sieht`s nämlich aus.

[der-blaue-max]

Hab ich nicht, ist absolut glatt...

bei der VR Einstellung für IL - 2 ist das so, weil es ruckelt. Möglicherweise liegt es aber auch daran, daß die 1070

für VR optimiert ist. Wobei, ich muß sagen, dieses Motion Sickness Problem hatte ich außer bei IL - 2 noch nie.

Bei DCS habe ich alles auf Hoch, es gibt noch die VR Einstellung, aber ich habe es einfach mal mit hoch getestet.

Im Menü sind Ruckler vorhanden, nicht aber im Spiel

Edited August 24, 2016 by der-blaue-max

[nirvi]

Ich spare gerade etwas damit ich mir an Weihnachten einen neuen Rechner + eine Rift schenken kann

 

Da fliegt man bald 4 Jahre regelmässig in der A10 und trotzdem passieren solche Dinge 

[Jokili68]

Ich spare gerade etwas damit ich mir an Weihnachten einen neuen Rechner + eine Rift schenken kann

 

Da fliegt man bald 4 Jahre regelmässig in der A10 und trotzdem passieren solche Dinge 

 

Im dritten Gang in die Kurve, sollte man nicht machen... 

[Jokili68]

Bei meiner TrackIR Einstellung habe ich folgendes Problem: wenn ich bei der Bf 109 ganz nahe, z.B.: an den Sicherungskasten (was auch prima klappt),

gehe um die einzelnen Schalter zu erkennen und dann danach wieder in die normale Sitzposition zurück gehe, ist die Sichtlinie so als wenn ich den Kopf

eingezogen hätte. Ich kann dann nicht mehr über den Rand des Amaturenbrettes schauen. Erst wenn ich meinen Kopf hin-und-her bewegt habe, normalisiert

sich die Sicht wieder. 

Kann man da was ändern? Bei BoS oder RoF habe ich das Problem nicht, da geht es automatisch wieder in die Ursprungsstellung zurück.

[ram0506]

Gefühlsmäßig verhält sich bei mir das TrackIr in DCS auch nicht anders als in anderen Sims. Deshalb benutze ich das Standard-Profil, wie auch in BoS. Das von Jokili beschriebene Problem hatte ich dabei noch nicht.

(Ich muss aber auch sagen, dass es schon wieder ein Umgewöhnen ist, wenn man von der Rift auf den Bildschirm mit TrackIR umsteigt. Mit der Rift fühlt sich das natürlicher an, funktioniert besser und man verliert nicht das Tracking. Außerdem spart man sich das Verdrehen der Augen beim Umschauen und bekommt deshalb nicht so leicht Nackenschmerzen wegen der starren Haltung, auch wenn man den Kopf weiter drehen muss).

[Jokili68]

So, das Motorenstarten bei der Bf 109 klappt, schade das gerade wenn die Schwungscheibe hochfährt in der Nähe ein Hubschrauber startet.

Beim Taxing hapert es aber noch, die Maschine bricht nicht nach rechts aus, wie bei BoS wenn man zu viel Gas gibt, sondern sie hat die Neigung

einfach nach rechts umzukippen und dann so liegen zubleiben.

[9./JG27golani79]

Mit ~1800 RPM sowas kannst anfahren - in Bewegung brauchts dann eigentlich nicht mehr viel zum Taxln.

 

Wennst geradeaus fährt, dann verriegle das Spornrad.

 

Falls du mal zu viel Schub geben solltest, dann rechtes Ruder und ein wenig gegenbremsen.

 

Solltest eigentlich bald im Gefühl haben

[Eldur]

Das Ruder ist in DCS absolut machtlos, man muss eigentlich alles mit den Bremsen machen...

[Jokili68]

Bei BoS konnte man die Bf 109 gut mit dem Ruder im Gleichgewicht halten. War der Unterschied von den Bf 109

F und G zur Bf 109 K so gross?  

[ram0506]

Beim Starten kann man mit zunehmender Geschwindigkeit und damit zunehmenden Luftdruck auf das Seitenruder die Kurfürst in DCS ganz gut in der Spur halten. Dass das Ruder beim langsamen Taxiing weniger bis keine Wirkung zeigt, dürfte der Realität entsprechen. Versuche mal beim Rollen mehr Gas zu geben, damit durch den Propellerwind mehr Druck am Seitenruder anliegt.

[ram0506]

Neues Wochenend-Update mit zwei klasse Aufnahmen von der kommenden Normandie-Karte. Endlich passende Flugfelder für die alten Kisten!

[Jokili68]

Die Bf 109 schert ja gar nicht aus, sie kippt einfach auf die rechte Seite beim Taxiing. 

Ich mag es, die Maschinen "anzuklicken". Schade, das man das nicht in BoS umgesetzt hat. Mann kann es ja machen wie bei den

DSC Maschinen, da gibt es auch eine Möglichkeit eine "Schnellstart" Taste fest zulegen, da kommen beide Seiten auf ihre Kosten.

[ram0506]

In der Maschine werkelte ein Motor, der mit MW-50 Einspritzung an die 2000PS leistete. Wenn Du schon einmal eine 109 in Echt gesehen hast, weißt Du, wie zierlich das Maschinchen war. Der Motor wirkt da mit brachialen Drehmomenten auf die Zelle, was den Umgang mit dem Flugzeug am Boden nicht gerade einfach macht. In DCS brauche ich immer am längsten von allen Sims, bis ich das Gefühl habe, eine Maschine einigermaßen zu beherrschen. Man muss erst ein Gefühl für das jeweilige Flugzeug entwickeln, was etwas Üben abverlangt. Aber es lohnt sich.

[9./JG27golani79]

Bin erst nach DCS zu BoS gekommen und hatte hier komischerweise größere Probleme beim Taxiing der 109 als in DCS :D

 

Wenn du Schub zum Anrollen gibst, dann kannst du eigentlich gleich ein wenig gegenbremsen auf der rechten Seite - dann verhinderst du am Anfang, dass dir die Maschine zu ruckartig nach links ziehen will.

In der K-4 funktionierts eigentlich ziemlich gut, wenn man gefühlvoll mit den Bremsen umgeht beim Taxiing.

Wenn du erstmal rollst, brauchst nicht mehr viel - 1200 RPM reichen eigentlich. Dann ist auch das Drehmoment nicht mehr so hoch.

 

Was evtl. auch noch hilft, wenn du den Pitch manuell auf 1200 stellst (falls du das nicht schon machst)

[Jokili68]

Die Einspritzung wird doch nicht schon beim Taxiing aktiviert, wenn man recht gemässigt unterwegs ist. Bei BoS oder CloD dreht sie sich um die Hochachse

wenn man zu hektisch Gas gibt, das ist aber verständlich. Bei CloD habe ich noch das Phänomen, bevor man überhaupt was gemacht hatte, hat sich das Flugzeug

direkt nach Ende der Ladezeit langsam gedreht als stünde es auf Schmierseife...  

[9./JG27golani79]

Du meinst die MW50 Einspritzung?

Die wird erst aktiviert, wenn du über 1.4ata gehst.

 

Ich kann morgen ja mal ein kurzes Video mit den Controlls aufnehmen, wie ich in der K4 Taxi - vlt hilft dir das besser.

 

Finde das Verhalten in DCS eigentlich plausibler, wenn man sich die 109 mit ihrem schmalen Unterbau mal ansieht.

Wenn man nicht grade einseitig auf der Bremse steht, gibts eigentlich keinen Grund für nen Groundloop - die Maschine will ja eigentlich nach vorne nur wird sie halt auch nach links "gezogen" und kippt dadurch auf die rechte Seite. So, als würde man zu schnell in eine Kurve fahren *zu nirvi rüberschiel* :D

Edited August 26, 2016 by 9./JG27golani79

[6./ZG26_5tuka]

Du meinst die MW50 Einspritzung?

Die wird erst aktiviert, wenn du über 1.4ata gehst.

Außerdem muss die MW-50 Pumpe eingeschalet und der Treibstoffwahlschalter auf MW-50 umgestellt werden - ansonnsten macht die Kiste schnell BUMM.

 

Das Verhalten vn Quer- und Seitenruder erscheint besser in DCS, zumindest kann man die 109 dort gescheit slippen. Allerdings soll das übertriebene Rollmoment bei Ruderausschlägen in BoS noch überarbeitet werden.