der-blaue-max Posted February 19, 2014 Posted February 19, 2014 (edited) Man da hätte ich Lust drauf..... Leider ist der Verbrauch mit 150 l/Std etwas hoch, die Passende Lizenz wäre vorhanden..... http://www.aeromarkt.net/de/aeromarkt/offer_detail/lfz/6831-antonov-an-2-vip-and-parrachute-version-very-rare.html Möchte gar nicht wissen wie viel Öl die durchknallt. Aber 20 .000 Eur sind ja nicht so das Problem mit 2 - 3 Leuten Die kann im Winter sogar draussen stehen. Der Vorteil an russischen Fliegern. Edited February 19, 2014 by der-blaue-max
M_A_X Posted February 20, 2014 Posted February 20, 2014 Und das Teil wird auch gern als Absetzer im Fallschirmspringen gebucht. Bei uns fliegt im Frühjahr oft ne An-2 rum und setzt Springer ab. Aber die Wartung wird recht teuer sein für das Teil ? Vielleicht fliegste für Gasprom oder wie russ. Ölmulti heisst Werbung, und bekommst von denen dann ein Spritkontigent. Evtl. auch noch ein Sponsor aus der Bierwerbung suchen der die Kiste in seinen Farben lackiert ... fallen mir da mal kurz grün ein usw. . Oder einer Hotelgruppe deine Dienste anbieten für Reisegruppen bzw. Rundflüge usw.
Jokili68 Posted February 20, 2014 Posted February 20, 2014 20'000 Euronen, da möchte ich nicht das Kleingedruckte lesen...
der-blaue-max Posted February 21, 2014 Author Posted February 21, 2014 (edited) Ne das ist der "normale" Preis für die Kisten. wie gesagt, 150 - 180 L / Std und 3-5 L Öl sind da normal. Die Kisten verkaufen sich aufgrund der hohen Folgekosten nicht. Ich fliege mit meiner Cessna für 80 EUR von Bremen nach Wangerooge und zurück Mit dem Teil wären das locker 300 EUR Aber geil wäre es schon......................................... Das Cockpit lässt Ju52 Feeling aufkommen und Kunstflugtauglich ist der Vogel auch bedingt ---> Man glaubt es nicht, aber das geht damit: http://www.youtube.com/watch?v=oUA6FOLiNkI Scheiß drauf Kreditkarte durch und gut Edited February 21, 2014 by der-blaue-max
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