Mode carrière missions bizarres

[Ulfricsombrage]

Salut à tous, je fais une carrière en fw 190A3, et assez régulièrement, on me demande d'escorter des bf109e chargés de l'attaque au sol. ça me semble irréaliste, non ? D'un coté, le bf109e commençait à être archaïque pour le dogfight, mais franchement pour de l'attaque au sol, le fw 190 était bien meilleur. Je trouve donc ce genre de mission fort étrange.

Ne serait-il pas pertinent de supprimer ces missions et de les remplacer par des missions d'attaques au sol ? Qu'en pensez-vous ?

[jeanba]

Quelle époque, quelle campagne ?

Le 109E7 a été utilisé très longtemps pour l'attaque au sol.

Globalement, les chasseurs déclassés étaient en général reconverti pour l'attaque au sol, les avions les plus performants étant réservés au combat aérien.

C'est d'autant plus vrai dans la Luftwaffe où l'attaque a été longtemps un peu méprisée par Galland qui lui a refilé les "fonds de tiroir"

Edited July 10, 2018 by jeanba

[Ulfricsombrage]

C'est le début de la campagne de Stalingrad. Je comprends la logique d'utiliser de vieux bf pour l'attaque au sol mais de là à les faire escorter par des fw 190 qui sont 10 fois meilleurs pour cette tache (meilleure puissance de feu, emport de bombes doublé, meilleure résistance...), j'avoue trouver ça limite.

[jeanba]

Ce qui est complètement irréaliste, ce sont les 190 à Stalingrad.: il n'y en avait pas

1C Games les on mis pour pouvoir vendre du 190A3 !

 

 

edit : j'avais pas vu que mon clavier numérique était désactivé et ça donne des choses drôles

Edited July 10, 2018 by jeanba

[Ulfricsombrage]

Les focke wulf n'étaient que sur le front ouest à cette époque ?

 

Sinon en pratique on a des comptes rendus de missions ou des récits d'époque attestant que des missions d'escorte de bf109 d'attaque au sol par des fw 190 ont bien existé ?

[jeanba]

21 minutes ago, ulfricsombrage said:

Les focke wulf n'étaient que sur le front ouest à cette époque ?

 

Sinon en pratique on a des comptes rendus de missions ou des récits d'époque attestant que des missions d'escorte de bf109 d'attaque au sol par des fw 190 ont bien existé ?

Il y avait des FW190A3 du côté de Velilye Lucky et Kalinin et de Leningrad peut être

D'ailleurs tu as deux campagne SP qui en parlent :

 

 

 

A jouer si possible dans cet ordre

Juri et veteranan sont des valeurs sûres

 

Il est possible qu'il y ait eu des escortes de 109E7 par des 190 au dessus de Kalinin.

 

Quant à ta campagne, je pense que tu prends le problème par le mauvais bout :

Les 109E7 ont eu un grand rôle à Stalingrad, tu vas donc en rencontrer souvent, d'un autre côté il n'y avait pas de FW190 => il faut virer le 190, pas le 109E

[Ulfricsombrage]

Ok. Et d'un point de vue historique, sait-on pourquoi cet avion n'a pas été employé pour une bataille de cette importance ?

[SYN_Ricky]

La première unité à être équipée du FW-190 sur le front de l'Est a été le I/JG51 à partir de Septembre 1942, afin de remplacer ses 109 F2 qui commençaient à être vraiment vieillissants. Les autres Gruppen (sauf le II ème, qui commence sa conversion mais qui est ensuite renvoyé d'urgence en méditerranée sur Bf-109) suivent et ensuite c'est la JG54 qui suit à partir de début 1943.

Sur le front de Stalingrad les escadres de chasse passaient depuis l'été sur 109 G2, dernier modèle et supérieur aux chasseurs russes contemporains. La production de FW190 n'a jamais suffi à remplir toute la demande pour la chasse et ensuite pour l'attaque au sol, et cet avion était vu comme prioritaire sur le front de l'ouest pour combattre les bombardiers quadrimoteurs qui commen4aient à apparaître.

La JG 51 conservera ses 190 jusqu’à la fin de la bataille de Kursk et commencera ensuite à se reconvertir sur 109, seule la JG 54 conservera ses 190 jusqu'au bout pour la chasse, les autres unités de 190 étant alors des unités d'attaque au sol.

Je suppose que l'OKL jugeait que le 109 était suffisant pour le rôle de chasse sur le front de l'Est, même contre les Il-2 vu qu'il pouvait être équipé de pods canons.