Questions à propos du BF109F4

[KpaxBos]

Bonjour,

 

1. Sur le cadran indiquant l'altitude atteinte, il y a un autre petit indicateur (entre 04 et 05), on dirait un indicateur de pression atmosphérique; de quoi s'agit-il et à quoi sert-il ?

2. Sur ce même quadrant, il y a les lettres "E" et "F"; que signifient-elles ?

3. Comment utiliser correctement le stabilisateur horizontal en vol et à l'atterrissage ?

 

D'avance merci pour les réponses.

 

Bon amusement.

[Rama]

1) C'est ce qui permet de régler l'altimètre (altimètre barométrique). L'altitude affichée est directement fonction de la différence entre la pression statique à l'altitude de l'avion et la pression à l'altitude "0" (il faut la pression atmosphérique MSL pour pouvoir afficher correctement l'altitude). Il existe bien sur une autre façon, si on connait l'altitude au sol au réglage de l'appareil, il suffit alors de l'afficher.

2) Je ne sais pas (mais d'autres ici doivent le savoir).

3) il s'utilise comme un trim. Pour une altitude, une attitude et une vitesse donnée, il faut l'ajuster pour qu'en lachant le manche joystick), l'avion reste stable en tangage. Chaque fois que tu change de vitesse de croisière, ou que tu te rétabli en vol palier (une fois la vitesse stabilisée) à une nouvelle altitude, il faut refaire le réglage. Il est aussi souvent utile de l'ajuster pour une attitude donnée (en montée ou en descente). Avant l'atterrissage, il faut l'ajuster pour contrer le couple à piquer lorsque que l'on sort les volets.

[KpaxBos]

Bonsoir,

 

Un grand merci pour ces réponses détaillées.

J'ai recherché sur le net mais je n'ai pas trouvé de description détaillée de l'altimètre.

 

Il semble que ces lettres bougent sur une "bague" voir photo jointe.

 

 

Bonne soirée.

[Rama]

Je ne sais toujours pas.

La seule explication à laquelle je pourrais penser, c'est pour indiquer si la pression atmosphérique est en mode QFE (pression barométrique à l'altitude de l'aérodrome) ou en QFF (pression barométrique au rapportée au niveau MSL, soit à l'altitude 0).

Mais c'est juste une tentative... qui a de bonnes chances d'être érronée.

[Pierre64]

Je suis en train de chercher moi aussi...

J'ai trouvé quelques infos:

- La vie et l'œuvre de Rudolf Fuess (1838 - 1917), le fondateur de la Société d'instruments de mesure "R. Fuess, Berlin Steglitz", reprise par son fils Paul, mort en 1944 et qui cessa ses activités sous ce nom avec la débâcle de 1945.

http://www.freunde-alter-wetterinstrumente.de/14bargal03.htm

Logo de la firme:

 

- Une fiche technique du RLM de l'altimètre fl 22320 du Bf 109 F (entre autres appareils):

trouvée sur un site de ouf qui répertorie avec un soin maniaque tous les instruments de bord des appareils de la Luftwaffe...

http://www.deutscheluftwaffe.de/index-englisch.htm

 

- Et une probable explication des index mobiles [E] et [F] situés sur le cadran de l'altimètre, faisant sans doute référence, comme subodoré ci-dessus par le respecté Rama, aux QNH et QFE, respectivement pressions (exprimées en Hpa) au niveau de la mer et au niveau du terrain.

http://download.springer.com/static/pdf/707/bbm%253A978-3-663-07128-0%252F1.pdf?auth66=1388514450_5148dc854b4f2a78cf74cb4e6bbf8808&ext=.pdf

 

Avec une explication en français, trouvée sur un forum d'élèves pilotes :

http://www.jeunes-ailes.org/t7579-calage-altimetrique-qnh-et-qfe

 

Une vidéo du fonctionnement d'un vrai sur Youtube :

 

Et enfin, une photo :

 

Et une affiche d'époque :

 

C'est tout pour aujourd'hui

[Rodolphe]

 

The altimeter has a small adjustment wheel on the bottom of the instrument. This is used to adjust the indicators according to atmospheric pressure variations. Procedure was to adjust it for airfield altitude (zero altimeter on the runway) and then for sea level 0m (set altimeter to known airfield altitude). You see the little white triangle in the middle between E and F? This is an indicator you move while setting the altimeter up. The position of this indicator was marked for the runway set-up with the red E-triangle, and for the 0m set-up with the red F-triangle. In flight, you could then switch back and forth between a display of altitude above 0m and altitude above airfield by moving the white triangle back and forth between the F and E settings.

 

Naturally, altitude above 0m would be more interesting in normal flight, so usually you'd use the F setting, but for landing altitude above the airfield was more interesting, so you'd use the E setting.

 

 

 

La molette de calage altimétrique (au centre en bas de l'altimétre) est utilisée pour ajuster l'altimètre en fonction des variations de pression atmosphérique.

Cette molette déplace également le petit triangle blanc (situé entre les index E et F voir photo )

 

Les positions QFE et QFF de cet indicateur sont mémorisés par le positionnement des deux index ( triangle rouge E (QFE) et triangle rouge F (QFF)) .

 

En vol, vous pouvez basculer entre un affichage QFE ou QFF en déplaçant simplement le triangle blanc sur un des deux repérés rouges.

 

 

 

 

http://www.google.de/imgres?start=58&client=firefox&hs=K0a&sa=X&rls=de.web:de:official&biw=1920&bih=926&tbm=isch&tbnid=kHHQjzjsq3vSaM:&imgrefurl=http://forum.12oclockhigh.net/showthread.php%3Fp%3D159500&docid=tVS8449VxxpA-M&imgurl=http://www.cockpitinstrumente.de/instrumente/katalog/hohenmesser/gross/Fl22322fr%2525FCh.gif&w=690&h=750&ei=SEDBUvCTHIHJtAaG6oHoBQ&zoom=1&iact=hc&vpx=282&vpy=566&dur=649&hovh=224&hovw=205&tx=115&ty=105&page=2&tbnh=141&tbnw=125&ndsp=68&ved=1t:429,r:4,s:100,i:16

 

 

 

Pour info : sur la photo couleur postée pqr KpaxBos les deux index sont inversés (sauf dans les rares cas où l'aérodrome est situé en dessous du niveau de la mer). Sur la photo de Pierre64 les index sont positionnés correctement.  Voir les images ci-dessous:

 

 

...

Edited December 30, 2013 by Rodolphe

[PA-Sniv]

Merci à tous pour toutes ces précisions!

 

++

[KpaxBos]

Bonjour,

 

Merci pour vos réponses très détaillées. C'est ce qui me plaît le plus dans les forums, recevoir des réponses aussi précises.

Je me coucherai un peu moins ignorant que lorsque je me suis réveillé ce matin

 

Heureux 2014 à tous. Paix Santé Prospérité ( PSP 2014 )