Multiplayers?

[Irtis]

Bonjour la communauté française!

Ça fait plaisir de voir une communauté (peut importe la langue ou autres) aussi active, je ne m'attendais pas à ça en jouant à ce jeux.

 

Enfin bref,

Je me demandais si vous pouviez me donner des conseils pour appréhender un peu le mode multijoueurs du jeu?

 

Par quels avions commencer, quelles tactiques (boom & zoom pour les bf? Les autres tactique je ne les connais pas)

 

J'ai vu qu'il y avait des serveurs sans la reconnaissance des avions (alliés, ennemis), il y a des astuces pour ne pas tirer sur les copains? :D car je n'arrive pas à les reconnaître..

[NN_Razor]

Bienvenue Irtis,

 

Le seul conseil que je puisse te donner, c'est de pratiquer...Hors ligne au départ si tu veux pas faire de tir fratricide. Après la reconnaissance se fait quasiment instinctivement (forme des ailes, moteur, manière de se déplacer, vitesse relative, etc.). Et malgré tout, il arrive que dans certaine circonstance (tir réflexe) tu plombe un copain.

 

Par quel avion commencer? et bien ça dépend de ton style et de ton expérience de vol.

Edited January 4, 2018 by NN_Razor

[Irtis]

Merci pour la réponse! Je m'exerce HL en réaliste pour le moment.

 

Par contre je me heurte à un autre problème c'est celui de voir les ennemis! En mode réaliste je galère vraiment à les trouver.. Oui c'est con, mais heureusement qu'il y a la map avec les avions dessus, sinon je serais déjà perdu.

Une astuce pour ça?

[Habu]

Merci pour la réponse! Je m'exerce HL en réaliste pour le moment.

 

Par contre je me heurte à un autre problème c'est celui de voir les ennemis! En mode réaliste je galère vraiment à les trouver.. Oui c'est con, mais heureusement qu'il y a la map avec les avions dessus, sinon je serais déjà perdu.

Une astuce pour ça?

La seule astuce en dehors de la pratique, c'est d'utiliser le zoom.

[NN_Razor]

La map au début va t'aider à regarder dans quelle direction regarder. Après, l’expérience fera ou pas que tu seras capable de détecter un avion. Certains voient mieux que d'autres. 

[13Nrv]

 "Après, l’expérience fera ou pas que tu seras capable de détecter un avion. Certains voient mieux que d'autres. "   

ouaip et j ajouterais que la parfaite maitrise de l appareil dans lequel tu voles est determinante dans la detection des contacts , pourtant on pourrait croire que il n y a pas de rapport ...ben si ....parce que le temps que tu ne passes pas a gerer ton avion parce que c est devenu instinctif ; tu peux integralement le consacrer a mater le ciel ... par exemple quand t es capable de gerer tes moteurs a l oreille a 80 % c est autant de temps que tu peux passer a faire autre chose ... si tu me mets dans un avion que je connais mal , je vais pas bien detecter les contacts preoccuppe que je serai par la gestion de mon piege et donc a faire /regarder  autre chose  ...

 

Y a pas de recette miracle en simu avia , en revanche y a deux trucs certains , le premier c est que ca demande un apprentissage tres exigeant avec une courbe d apprentissage tres plate , faut du temps et faut bosser et ca vient pas du jour au lendemain ... et ca tout seul c est extremement difficile , d ou le deuxieme truc : voler en groupe parce que la t auras des infos du soutien de l echange et puis c est beaucoup plus fun .

 

Alors si j ai un conseil : integre un groupe , une escadrille , et / ou participe autant que possible a des evenements /soirees online ... 

 

Ah et la map avec les avions et leur couleur dessus , certes ca parait plus simple ...ca l est ! ....

Sauf que : au final ca va retarder ton apprentissage ...mieux vaut s en passer de suite ; oui ca va etre plus difficile mais tu te fieras a ce que tu vois ( comme dit plus haut silhouette attitude facon de bouger vitesse etc ) alors que si t as juste a regarder la couleur sur une map pour detecter et identifier , meme de facon inconsciente tu vas moins t attacher  a regarder et enregistrer ce qui ensuite te permettra de detecter et identifier avec tes seuls yeux , du coup la map et les modes simplifies si au debut c est plus facile au final ca te fait perdre  du temps .

Edited January 6, 2018 by 13Nrv

[NN_Fahrenheit]

Participer à des missions/événements en multijoueurs nécessite d'avoir un minimum de maîtrise de l'avion et du vol en groupe (rester avec son groupe est primordial pour tout le monde, surtout pour éviter les tirs amis quand l'identification n'est pas toujours simple) donc la meilleure chose pour travailler l'apprentissage reste effectivement de prendre contact avec une escadrille, beaucoup ont mis en place un système d'école de pilotage virtuel.

 

Concernant le choix de la monture, comme dit plus haut, ça dépend de ta façon de piloter (selon ton expérience), certains voient dans le Bf-109 un avion plus facile pour les débuts (plus rapide, beaucoup de munitions, plutôt bien manœuvrant, vitesse limite plus élevée) mais certains avions soviétiques offrent souvent une meilleure visibilité (moins de montant devant par ex.) et pardonnent un peu plus les erreurs (mais c'est aussi du ressenti personnel).

Rien n'empêche de goûter à tous les appareils en mission rapide seul, tu voles, tu fais un peu de voltige pour tester l'avion et tu vois celui qui semble mieux te convenir.

Je pense que c'est bien de se spécialiser sur un avion, ça permet de mieux le maîtriser mais c'est encore un avis perso : être bon sur un type d'avion ou être moyen sur tous (sachant qu'avec l'expérience, même en étant spécialisé sur un avion, on peu facilement basculer sur autre chose).

Il y a aussi une autre question très importante : chasseur ou bombardier ?    (à priori chasseur vu que tu parles du 109 et du B&Z).

 

Bon apprentissage, @ bientôt en l'air !

[CCG_Pips]

Également, plutôt important pour un débutant:

 

La gestion moteur sur le BF109 ...est ultra simple, faut gérer les gaz et juste régulièrement vérifier qu'on ne dépasse pas les limites (Ata)......comme le dit 13Nrv, à l'oreille avec un peu d'habitude tu sauras si tu est trop haut en régime!

 

Sur les avions Russes, c'est plus complexe, il faut gérer les gaz + le pas d'hélice + le mélange ....> par contre le moteur ne grillera pas si tu dépasses un peu "les limites" ....ce que le BF109 ne te pardonnera pas!!