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Posted (edited)

Non, je ne vous parlerais pas de cette légende Nord Américaine, pleine de poils avec de grands pieds (ce n'est pas Obélix non plus :P )...............

 

Je vous parlerais de l'après midi d'hier et surtout de la soirée d'hier!!!!

 

 

THE ENORME PIED (BIG FOOT donc....pour ceusse qui parlent pas le Grand Breton)

 

 

 

- Tout d'abord, grosse galère avec l'install du nouvel addon ................merci Phoenix pour ta patience et surtout tes bons conseils et interventions les mains dans le cambouis!!!

 

Clair que les cartes Nvidia de la série 700 ne font pas bon ménage avec cet addon et le direct x 11 (pour lequel elles sont pourtant adaptées!!!! :wacko: )

 

Mais bon, après téléchargement du dernier driver + élimination de l'expérience GeForce ....dont d'ailleurs, personne n'à jamais compris l'utilité ............tout est rentré en ordre !!!

 

- Deuxième galère (mais c'est un peu de ma faute), l'attribution des touches. Là c'est clair, c'est chacun sa vision mais quand on à le matériel nécessaire, je trouve qu'il est dommage de ne pas appliquer à chaque moteur toutes leurs fonctionnalités sur un axe (question de réalisme privilégié par rapport a l'efficacité).

J'ai donc, comme pour auparavant, décidé au final, d'attribuer un profil spécifique au JU-52!!!!

 

 

- LE PIED c'est quand nous avons, enfin, lancé une mission préparée par l'ami Phoenix/Habu...........

 

Taxiage  "aléatoire" .......je me suis retrouvé coincé sur une manche à Air

 

Décollage "pointu" ....on en chie et il faut être concentré du lancement des moteurs jusqu'à ce qu'on soit en vol depuis quelques minutes .........^plusieurs camarades ont décrochés juste après l'envol ....

 

Vol "pépère" mais surveillance permanente des cadrans et autres boussoles, visibilité réduite par la configuration même du cockpit etc....etc....  MAIS RÉGAL pour les amateurs de pilotage pur!!!!   rien que le son des trois moteurs !!!! :cool:

 

Arrivée sur zone de largage de nos conteneurs de ravitaillement ....oui c'était une mission historique de ravitaillement par air de la poche de Stalingrad.

 

Largage des colis sous le feu de la DCA Russe et les attaques de la chasse ennemie ...!!!

 

Dantesque!!! prenant, immersif et tout et tout.....

 

La vision de 4 x JU-52 Larguant leurs corolles est vraiment banda****e    heu!!!..........superbe !!!    enfin, 4x   je dirais 3x   puisque comme un con, j'avais oublié dans mon profil de paramétrer le largage des colis ............vvviittteeee .....> sortie précipitée .....assignation de la touche pendant que je vole au milieu des explosions........> retour dans le cockpit ...............largage !!!! :unsure: :unsure:

 

Un peu plus loin que les copains mais à peu prés sur zone tout de même !!!

 

 

Retour base sans problème pour les 4x appareils    ( retour long.........long.........long à une moyenne de 240 km/h)

 

Atterrissage réussi pour tous mais là aussi, extrême concentration .le bestiau est lourd et ne se laisse pas mener à la baguette....il demande du doigté et de l'anticipation dans les manœuvres...

 

En tous les cas....................tout au long de la mission et SURTOUT au moment du largage sous le feu ennemi avec beaucoup d'objets, d'avions dans le ciel, de tirs sol/sol, sol/air de tous les côtés

 

 

                                     FLUIDITÉ PARFAITE

 

Et pour quelqu'un comme moi qui à une config. TRÈS limite désormais

 

Et bien, c'est THE BIG FOOT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

;) ;)

Edited by Pips
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Très bonne soirée aussi pour moi, pour ce qui fut ma première prise en main du JU-52. 

 

Merci à Phoenix pour toute ces explications et surtout ça patience...  :good:

 

Un je ne sait quoi de ROFien ce JU-52...  ;)

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Premier essai solo hier avec ce taxi. J'ai aussi adoré!

Vous revolez ce soir? Je me joindrais bien à vous!

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Ok les gars, parfait tout ça, mais ... elle est où la vidéo ??? N... de b.... de D... !

;):P

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Ok les gars, parfait tout ça, mais ... elle est où la vidéo ??? N... de b.... de D... !

;):P

 

 

C'est Phoenix qui doit la faire !!!! mais bon, tu sais qu'il à un poil dans la main le bougre!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

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" C'est Phoenix qui doit la faire !!!! mais bon, tu sais qu'il à un poil dans la main le bougre!!!! " + 1 :lol::)

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Bande d'enfoiré, je suis depuis ce matin sur des modifications de la mission pour ce soir. D'ailleurs, je me suis aperçu qu'il manquait pas mal de chose dans la mission. Donc, elle va être bien plus lourde et surtout plus dangereuse.

 

Pour la sauterie, c'est sur le ts des IRRE ce soir à 21h. Décollage vers 21h10 si possible. Attention, il y a des IA, voir beaucoup d'IA.

 

Percee au Nord v5
Date : 24 Aout 1942.
Contexte :
Le 21 aout 1942, les troupes d infanterie de la 16eme panzerdivision ont franchit le Don et se sont empare de Vertyachy, chassant la 98 eme division sovietique. Le dimanche 23 aout 1942, a 4h30 du matin, c'est au tour du 14eme panzerkorps de traverser le Don avec ses blindes. Les ordres du general Hube sont de parcourir d une traite la distance Don Volga. Le 14eme Panzekorps roule sans se preoccuper de ses flancs. Les 60 km sont parcourus dans la journee, et Hube et ses blindes atteignent la Volga a 16h. Les allemand sont a 1Km, au Nord de Rynock. Les defenses russes se sont ecroulees.

Le 24 aout 1942, apres avoir recu des ordres de Staline, Eremenko reagit. Des T34 a peine sortis d usine, sans peinture, ni parfois d equipement optique, se ruent en avant. La 62eme armee attaque le flanc sud, tandis qu au nord, c est la 35eme division de la Garde qui attaque.

Hube et ses troupes se trouvent isoles. Il ne peut être ravitaille que par voie aérienne. Des JU52 et des planeurs font pleuvoir essence, munitions et nourriture.


Allemand:

Chasse : Soit de l'escorte, soit de la chasse sur la poche en faisant de l'interdiction aérienne.

JU87 : Détruire les chars qui viennent de Stalingrad et les défenses autours.

BF 110 : Même briefing que les JU87, avec la possibilité de faire de la chasse en fonction de la situation.

Ju52 : Ravitaillement en larguant des conteneurs.

MC 202 : Pilotable

HE111 : Pilotable, mais pas prioritaire pour la mission
JU88 : Pilotable, mais pas prioritaire pour la mission.


Russe :

P40 : Chasse/Escorte
Ya1S69 : Chasse/Escorte
IL2 : Attaque au sol tank
PE2S87 : : Attaque au sol tank
LA5s8 : Chasse/Escorte
I16 : Chasse/Escorte
Lagg3 : Chasse/Escorte
Mig3 : Chasse/Escorte



Attention, il devrait y avoir un patch aujourd'hui.



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Je vais essayer d'être là ..............................mais réunion avec petits fours et champagne à partir de 19h......................> donc .........huummm  comment dire???? :P:biggrin:

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Bah, si Môssieu Pips préfère se goberger au milieu de top models plutôt que de se faire trouer la paillasse à bord du Super Mulet, moi j'dis que c'est rien qu'un demi sel ...

Posted

:biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

 

Regardes Obélix................................>

 

A ma place, tu choisis quoi?

 

Ca

 

guerre-desert-7.jpg

 

ou ca ?

 

Girls-Of-2016-Tokyo-Auto-Salon-25.jpg

 

Fais gaffe à ce que tu vas répondre, ça pourrait être mal interprété par les lecteurs !!!!

 

 

 

 

 

:P :P

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Une bonne soirée avec une vingtaine de joueurs (je n'ai pas le nombre exacte, j'ai oublié de le relevé).

 

Merci au LAL, IRRE, NN, CCG et UF pour leur participation. Ca a été un plaisir de voler avec et contre vous. La particularité de cette mission est que l'on a laissé les IA dans les deux camps, et que ça a tenu, à priori (j'attends le retour du côtés russe).

 

Les 4 JU52 humains sont rentrés en vie. Je me suis fais troué la paillasse par Fahrenheit, un peu avant le largage, mais mon escorte lui a fait comprendre que mon Ju52 n'avait pas besoin d'aération supplémentaire, ce qui a sauvé mon moteur droit. Ca a du se jouer à une seconde, voir moins de tir.

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Ou comment gâcher une si belle skin...  :rolleyes:

 

Aucun respect ces pilotes...  :lol:

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Le plus cruel, c'est qu'ils ont détruit les chiottes...

 

 

----> je sors

Posted

Un peu plus de précision sur la mission :

 

j'ai passé une trés bonne soirée en compagnie des LAL, IRRE, NN, CCG et UF (environ une vingtaine de joueurs). On était répartie dans chaque camps, et on a laissé les IA actives (entre 20 et 30, peut être plus).

On était 4 Ju52 humains de ravitaillement (Yogi, Obélix, Luny et Phoenix) escortés par 3 BF 109 ( Selmak, Serpicox et Kerlir) et 2 MC202 (désolé, je ne me souviens plus des indicatifs  :wacko ). Un pont aérien de 12 Ju52 (qui largue du ravitaillement) et 3 JU87 escortés par 2 BF109 et 2 MC202 était en boucle et constitué d'IA dans le couloir qui mène à la volga. En face, il y a avait 2 sveno de chasse aléatoire (donc 2 x 3 appareils de types aléatoire) AI. Les russes avaient aussi la possibilité d'activé un vol de 4 IL2 (je crois qu'ils ont été activé) chargés d'attaquer les véhicules allemands de la poche. Ils avait aussi la possibilité d'activé un sveno de P40.

La nav s'est passé sans soucis, sauf à 5 minutes du largage où on a été accroché par des humains. Fahrenheit a essayé de me trouer la passoire. J'ai bien entendu les balles dans la carlingue, et mon mitrailleur arrière tiré. heureusement, notre escorte lui a fait comprendre que c'était une fête privé, et qu'il n'avait pas d'invitation. J'ai d'ailleurs pu observé par ma vitre droite, un avion russe dégageant sur la droite et trainant un joli panache  de fumé. Une fois rentré à la base en faisant l'inspection, on découvrira qu'il s'en est fallu de moins d'une seconde de tir supplémentaire pour qu'il touche mortellement mon moteur droit. Sa rafale parcoure la nacelle moteur et s’arrête juste avant le moteur en étoile. Le copilote a eu chaud aussi.

Au final, les deux MC202 sont rentrés et un seul 109. Tous les JU52 sont rentrés.

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