H2tCSuperwutz Posted October 17, 2014 Posted October 17, 2014 Moin Leute, wir haben mal angefangen ein paar Tutorials in deutscher Sprache abzudrehen und hochzuladen. Diese richten sich an blutige Anfänger und Neulinge in IL 2 und Flugsimulationen allgemein. Der Ton ist im ersten Video leider etwas in die Hose gegangen wir bitten um Nachsicht:) Gruß Wutz 4
ram0506 Posted October 17, 2014 Posted October 17, 2014 Sehr schön, Superwutz! Klasse Sache! Magst Du hier im Bereich Lehrmaterial nochmal einen Post einstellen und Dein Video verlinken? Habe den Bereich extra auf "unlock" gestellt. Oder darf ich Deinen Post dorthin verschieben?
H2tCSuperwutz Posted October 17, 2014 Author Posted October 17, 2014 Klar darfst du das! Habe mal einen Post reingestellt.
ram0506 Posted October 24, 2014 Posted October 24, 2014 Ich habe mir erlaubt in der Lehrabteilung in Deinem Post eine Liste der bereits veröffentlichten Flugzeugmuster anzufügen.
Heinz107 Posted October 24, 2014 Posted October 24, 2014 Grundsolide und ehrliche Arbeit, hab das mal bei uns im Forum verlinkt. Danke dafür. Grüsse Heinz
H2tCSuperwutz Posted October 25, 2014 Author Posted October 25, 2014 Vielen Dank für die positive Resonanz! Freut uns sehr:)
Guest deleted@1562 Posted October 25, 2014 Posted October 25, 2014 Tolles Tutorial für die 109er. Vielen Dank dafür
Wuerger Posted November 1, 2014 Posted November 1, 2014 He, Superwutz! Hammerhartes Tutorial!! Vielen Dank dafür. Verstehe beim F-4 Tutorial allerdings noch nicht Deinen Hinweis (am Anfang bei der Tastaturbelegung), die manuelle Propellerblattverstellung fast immer eingeschaltet zu lassen. Soweit ich das gelesen habe, wurde die Blattverstellung ab der F-Serie (fast) nur automatische geregelt, kein Pilot hat sie manuell eingestellt... Grüße Würger
HBB_Eule Posted November 5, 2014 Posted November 5, 2014 Das wichtigste vergessen. Danke für die Lernvideos. Einfach Klasse
ram0506 Posted November 5, 2014 Posted November 5, 2014 Wer die Diskussion zur Propellerblatt-Verstellung vermisst, dafür habe ich einen eigenen Thread (http://forum.il2sturmovik.com/topic/12591-bf-109-manuelle-propeller-verstellung-oder-automatik/) aufgemacht.
H2tCSuperwutz Posted November 7, 2014 Author Posted November 7, 2014 Bevor ichs vergesse neuer Teil: 2
Alfrey75 Posted March 6, 2015 Posted March 6, 2015 Einfach klasse. Für mich als Einsteiger sehr hilfreich. Breche mir gerade einen bei der Tastenbelegung und den ersten kläglichen Startversuchen ab, glaube ohne die Videos wäre ich ziemlich aufgeschmissen
H2tCSuperwutz Posted April 24, 2017 Author Posted April 24, 2017 (edited) WIR sind wieder da Nun nach 2 Jahren Pause ist unsere Crew wieder am Start. Mich persönlich hat der VR Support wieder zurückgeholt und ich muss sagen es ist der HAMMER! Wir werden auf jeden Fall anfangen demnächst wieder Videos und eventuell auch neue Tutorials zu machen. Edited April 24, 2017 by Superwutz 2
Wuerger Posted April 18, 2021 Posted April 18, 2021 (edited) On 10/24/2014 at 7:30 PM, H2tCSuperwutz said: Neuer Teil: Ich hab in zahlreichen Büchern über die 109 und Interviews von Piloten (Rall etc.) gelesen, dass die Luftschraubenverstellung -außer bei der 109-E- IMMER auf Automatik stand. Grund: Im Krieg musste der Pilot eh auf tausend Dinge achten und insbesondere im Luftkampf wäre überhaupt keine Zeit gewesen, sich damit zu beschäftigen. Hinzu kommt, dass in der Hektik eine große Gefahr bestand, zu überdrehen, dann wäre der Motor Schrott gewesen, was beim Feindflug schnell tödlich sein konnte. Edited April 18, 2021 by Wuerger
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