Jump to content
Habu

Mercredi 6 septembre Kuban La bataille d'Anapa

Recommended Posts

Le serveur est lancé. Les bases ne se débloqueront qu'à 21h. Au déblocage des bases, la mission commence. Je vous invite à vous connecter sur TS avant pour discuter tactique si besoin. Je serais sur le ts à 20h45.

 

Le serveur est : Vercingetorix Mission

Mote de passe (en minustcule) : merlin

 

 

Ps : Les vues externes sont activés, afin de mieux gérer le taxing, vu que je n'ia pas eu le temps de fournir un screenshot de charque terrain, et vu qu'il y a pas mal de champ dan sles terrain, je préfère éviter les problème de localisation de piste, et de percussion. La vue externe n'est pas là pour jouer au radar, mais juste pour aider au taxing, ou alors suivre l'action en mode bernardo.

 

 

 

Je vous propose de nous retrouver sur la carte Kuban pour une mission le mercredi 6 septembre à 21h.

Les habitués sont invités, IRRE, NN, Gefuv, etc... Je vais aussi poster sur le forum officiel dans la partie francophone, donc, on aura peut être des petits nouveaux.

Règles :

 

Petite précision, le but est de passer un bon moment, donc si vous venez pour râler, ou ne pouvez vous empêcher de pester contre le jeu, ne vous imposer cette sinécure, et surtout ne nous imposer pas votre présence. Nous savons que le jeu n'est pas parfait, mais si c'est pour casser du sucre sur le jeu pendant toute la soirée, et nous péter les noix sur TS vous n'êtes pas les bienvenue.

La vie du pilote et de l'avion est importante, donc vous devez essayer de revenir en vie si vous le pouvez.

Vous devez savoir manœuvrer un minimum votre avion. Ce n'est pas une soirée tutorial, vous n'aurez pas d'explication sur le fonctionnement de l'avion, des rappels de commandes, mais c'est tout. Tout niveau est accepté, mais vous êtes là pour remplir la mission, et pas juste faire du kill, ou de la balade sur la carte. On ne mord pas, et on vous incorporera à des groupes si vous voulez tenter l'expérience. La seule chose que l'on demande est d'écouter les consignes afin de ne pas perdre de temps.

Chaque pilote peut revoler dans la limite des avions. Il y a un nombre limité d'avion, donc lorsqu'une base ne dispose plus d'avion, elle est fermée.


Le serveur sera ouvert dès 20h00 afin d'éviter les embouteillages de connexion, mais la mission commencera à 21H. De 20H à 21H, les aérodromes seront bloqués. Il se débloqueront à 21h, et dès leur déblocage, la mission commence.

Pour cette mission, les russes ont l’autorisation d'abattre tout avion qui pourrait décoller d'Anapa. Cette autorisation n'est valable que sur Anapa.

Les spoters ont une aire de détection de 500m. Ces dernier n'emporteront pas de bombe, que leur armement par défaut. Il est possible d'utiliser les mod de blindage, mais pas de bombe, ni de mg151. La comunication avec les unités d'attaque au sol sera un plus.

Pour les bombardiers pas de bombe au dessus de 500Kg. Le maximum autorisé par bombe est de 500 Kg.Donc pas de bombe de 1000, 1500 ou 1800 Kg

Merci de préciser dans quel camp vous volez, sur quel avion et quel terrain.


Le TS sera celui des IRRE, merci à eux. Me contacter pour ceux qui n'ont pas les infos de connexion. Une fois sur le TS, on vous donnera les droits. Précisez que vous venez pour la Coop de Phoenix. Ca a été vu avec Quintus, que je remercie encore.


Il y a 84 places disponibles.


La bataille d'Anapa

Date : Ete 1943
Heure : 7h00

Les soviétiques lancent deux offensives visant l'aéroport d'Anapa. Une par la terre, et une par la mer.

Briefing allemand : Défendez Anapa.

Avion d'attaque au sol : Attaquez les véhicules blindés et les destroyers qui approchent de l'aéroport d'Anapa. Les destroyers remontent la cotes du sud vers le nord.
Chasseur : Couvrez les unités d'attaque au sol et détruisez tout chasseur ennemie.
Spoter : Aidez à localiser les cibles au sol ou en mer. Votre zone de détection est de 500m.


Briefing russe : Attaquer l'aéroport d'Anapa et repousser les allemands à la mer.

Avion d'attaque au sol : Détruisez les défenses d'Anapa et soutenez l'offensive de nos forces au sol.
Chasseur : Détruisez tous les avions allemands au dessus d'Anapa, et assurez une couverture à nos destroyers. Les destroyers remontent la cotes du sud vers le nord.
Spoter : Aidez les unités d'attaque au sol en repérant les defenses au sol. Votre zone de détection est de 500m.


Terrain Allemand :

Anapa : Carré 1115 NP 3

Anapa I JG3
2 BF 109 G4
5 JU52 pour simuler l'évacuation de troupe (non prioritaire)

Anapa II JG3
2 BF 109 G4

Anapa II JG 52
1 BF 109 G4


Taman : Carré 0810 NP 9

Taman I JG 52
10 BF 109 G2
10 BF 109 G4
10 FW 190a5
3 Spoter (BF109 G2)

Taman II JG 52
10 BF 109 G4
10 FW 190a5
2 Spoter (BF 109 G2)


Kerch-1 carré 0509 NP 2

Kerch I Stg3
10 JU 87d3

Kerch III Stg2
10 Ju87

Kerch III KG3
5 JU88 a4



Kerch-2 carré 0608 NP 9

Kerch II Stg2
10 JU 87d3


Zaporozhskaya carré 06112 NP 8

Zaporozhskaya 01
20 Hs129B2 (mk 103 autorisé)

Zaporozhskaya 02
15 BF110G2
2 Spoter (BF 110 E2)

Zaporozhskaya 03
10 BF 109G2
10 BF 109G4
10 FW 190a5




Terrain Russe

Ivanoskaya carré 0725 NP 1/4
10 Spitfire
10 Yak1s127
10 La5s8
2 spoter (Yak1s127)


Severskaya carré 1126 NP5
15 IL2m43
10 Pe2s87

Akhtyrskaya carré 1124 NP 4
10 Spitfire
10 Yak1s127
10 La5s8
3 spoter (spitfire)

Krasnodar-1 carré 0928 NP 6
10 Yak1s127
10 La5s8
10 Spitfire

Krasnodar-2 carré 0928 NP 3/6
10 IL2m43
10 Pe2s87


-----------------------

Inscrit et affectation sur ce forum :

 

Russe :

 

Terrain Severskaya

Pe2s87 : reste 5/10

- OBT Carleo

- OBT Cade

- OBT jeanpit

- OBT Lima

- OBT Salwender

 

Terrain Akhtyrskaya

La 5 : reste 8/10

- OBT Mikmak

- OBT Lionel

 

Terrain Akhtyrskaya

Yak1s127 : reste 9/10

- Therion

 

 

Terrain Krasnodar 1

Yak1s127 : reste 9/10

- Patcartier

 

 

 

Lot d'IRRE

 

Air/Sol :

-IRRE-Golgoth21
-IRRE-YLB
-IRRE-FlyPlatipus
-IRRE-Magik
-IRRE-Alleluia

Air/Air:

-IRRE-Biluf
-IRRE-PappyBoyington
-IRRE-Jahspi
-IRRE-Artfield
-IRRE-DragonAres
-IRRE-DocBug
-IRRE-CarnRAGE
-IRRE-Cold Craving
-IRRE-RollupTito

 

 

 

Pour le NN
- NN_Fahrenheit
- NN_Tango
Soit : Yak-1b spoter à Ivanovskaya ou Yak-1b à Akhtyrskaya,

 

-------------------------------

 

 

Allemand

 

Terrain Kerch I Stg3

JU 87d3 reste 8/10

- F/JG300 Gruber

- Buffalo

 

 

Terrain Zaporozhskaya 01

Hs129B2 reste : 17/20

- 13NRV

- Bex

- Phoenix

 

Terrain Kerch III KG3

JU88 a4 reste 4/5

- Pips

 

Terrain Taman I JG 52

FW 190a5 reste 9/10

- 64s Tomio

 

Terrain Anapa I JG3
BF 109 G4 reste 1/2

- TheDefixio

Edited by Habu

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bravo pour l'initiative :)

Grace à Phoenix, on peut dire que c'est la rentrée !

 

 

Bref, je prendrai bien un de ces nouveaux cent nonante !

Edited by 64sTomio

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tomio, merci de me préciser le terrain et le point de spawn s'il y a plusieurs points sur le terrain choisi.

 

Les modèles de vol ont changé en 2.012, et il y a des comportements qui ont changé, donc testez l'avion que vous avez choisi avant la coop pour éviter tout soucis.

Edited by Habu

Share this post


Link to post
Share on other sites

En effet, merci beaucoup de nous permettre une excellente rentrée Phoenix !

 

Voici la carte du théâtre avec la répartition des bases si ça peut en intéresser quelques-uns (même si la qualité n'est pas bonne).

976249KubanLabatailledAnapa.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ok, recap des infos d'ici :

 

 

Russe :

 

Terrain Severskaya

Pe2s87 : reste 7/10

- OBT Carleo

- OBT Cade

- OBT jeanpit

 

Terrain Akhtyrskaya

La 5 : reste 9/10

- OBT Mikmak

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut Phoenix et merci,

mets moi un Yak/Krasnodar de côté stp.

 

Mais je suis pas sûr de ma dispo à 100%.

 

Tomio, on se le fait quand ce ramen ?? Ramen ta fraise ^^

 

PS; je n'ai pas le TS IRRE.

 

++

Edited by PatCartier

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut,

 

Très certainement présent ; Bf110 ou Hs129 selon les besoins.

D'autres pilotes de la F/JG300 et du Gefuv probables.

 

Merci pour cette proposition

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bonjour,

 

est-il possible de me noter pour un Yak1s127 sur Akhtyrskaya?

 

Donnez-moi aussi  les coordonnées du TS. Merci beaucoup.

 

Cheers

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ts envoyé par MP Therion et Patcartier. Tu peux te connecter ce soir pour que les IRRE te mettent les droits necessaires. Tu peux poker Quintus ou Simpel, ou un admin du TS.

 

Recap à jour de ce forum et mise à jour du premier post :

 

 

Russe :

 

Terrain Severskaya

Pe2s87 : reste 6/10

- OBT Carleo

- OBT Cade

- OBT jeanpit

- OBTLima

 

Terrain Akhtyrskaya

La 5 : reste 8/10

- OBT Mikmak

- OBT Lionel

 

 

Terrain Krasnodar 1

Yak1s127 : reste 9/10

- Patcartier

 

 

Touch pas de soucis, mais vois avec tes collègues, Hs129 ou BF110 (ou les deux), quoiqu'il en soit, je vous promet qu'en attaque au sol, va falloir faire des allers retours, et qu'il va y avoir du boulot.  ;) 

 

Tomio, tu ne m'as pas précisé le terrain pour le 190.

 

Si j'ai oublié quelqu'un rappelez vous. Je ferais le tour des forums pour compléter la liste.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Présent en 109, peux importe la base.

J'ai besoin que tu me donnes une affectation, et le type de 109. Pense qu'il y a des extérieurs à ce forum (j'ai posté sur des forums d'escadrille). Donc si on sait déjà ou va qui, ça permet de gagner du temps, et de passer plus de temps en vol. ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ça m'intéresse mais vu mon niveau j'hésite un peu  :wacko:  J'arrive plus ou moins à piloter tout les avions, une grande préférence pour les avions d'attaque au sol ou bombardier, mais je voudrais pas être celui qui pourrit l'expérience de jeu des coéquipiers ... De plus je n'ai pas de micro, mais pas de soucis pour écouter  ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si tu te sens de taxier et décoller en BF110 ou HS 129 (attention à ce dernier), n'hésite pas. Même en connaissant l'avion, et en étant habitué à lui, ça arrive que l'on se loupe.

 

A un moment il faut se lancer. Pour le micro on peut faire sans, même si ça peut être chiant.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ok Salwender.

 

Pour info :

Je mettrais le mot de passe du serveur à 20h, quand je le lancerais.

 

 

On recherches des pilotes allemand de chasse. :)

 

Et dire qu'à l'international, il se plaigne du déficit de pilote russe. :lol:

Edited by Habu

Share this post


Link to post
Share on other sites

Attention, un hotfix vient de sortir. Il fait 156 MO. A télécharger pour ce soir. Pensez à redemarrer le PC aprés.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut Habu,

 

tu m'as prévu sur quel aérodrôme? Je ne vois pas mon nom sur ta liste. Merci.

 

À plus-tard

Share this post


Link to post
Share on other sites

C'est un oubli. Mais je te mets là où tu as demandé.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Le serveur est lancé. Les bases ne se débloqueront qu'à 21h. Au déblocage des bases, la mission commence. Je vous invite à vous connecter sur TS avant pour discuter tactique si besoin. Je serais sur le ts à 20h45.

 

Le serveur est : Vercingetorix Mission

Mote de passe (en minustcule) : merlin

 

 

Ps : Les vues externes sont activés, afin de mieux gérer le taxing, vu que je n'ia pas eu le temps de fournir un screenshot de charque terrain, et vu qu'il y a pas mal de champ dan sles terrain, je préfère éviter les problème de localisation de piste, et de percussion. La vue externe n'est pas là pour jouer au radar, mais juste pour aider au taxing, ou alors suivre l'action en mode bernardo.

Edited by Habu

Share this post


Link to post
Share on other sites

 La vue externe n'est pas là pour jouer au radar, mais juste pour aider au taxing, ou alors suivre l'action en mode bernardo.

 

Moi j'y désactiverai de suite ça.

Share this post


Link to post
Share on other sites

On est grand, donc je compte sur les participants, et par rapport à la problématique de taxing, pas trop le choix, sauf si on veux avoir des avions qui cherchent les pistes. De toute façon, c'est trop tard, le serveur est lancée.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Merci pour la soirée Phoenix, jolie mission

J ai adoré volé sur cette map, ca change.C'est la première fois, quand groupe, on préfère faire un détour pour éviter un nuage ne sachant pas ou est le sommet de la montagne en dessous

Et le vole radada au dessus de la mer près de la cote est très plaisant

 

Merci encore pour le temps passer sur l'usine qu'est l éditeur de mission

Share this post


Link to post
Share on other sites

Merci pour cette superbe mission phoenix !

 

 

Mission n°3 en 190A5 - Défense du chaudron d'Anapa

 

2017_910.jpg

Edited by 64sTomio

Share this post


Link to post
Share on other sites

Merci à tous les participants, et un grand merci aux IRRE pour le TS.

 

Nous étions 54 joueurs.

 

La ruée russe au sol comportait 70 unités au sol en mouvement, et comprenait (de tête) : T34, T70, Ba64, KV1 42, Katouchia, camion zis 61, deux convois de camion.

 

Au niveau des unités allemandes, il y en avait une quinzaine et étaient fixes. Il y avait du panzer IV, du marder, du pak (je ne sais plus combien), de la Flak 37 / 38, et des mitrailleuses (mention spéciale à certaines placées dans les collines d'Anapa).

 

L'attaque par mer comportait 3 Destroyers dont un a pu mouiller au large d'Anapa (leur destination finale), qui a pu ouvrir le feu sur la base d'Anap (rapport du spoter des HS 129). Il n'y avait pas de bateau allemand. j'ai voulu privilégier un maximum d'unité au sol, surtout du côtés russe pour montrer le rouleau compresseur russe.

 

 

Toutes les défenses au sol d'Anapa ont été réduites au silence, et une grande majorité de la base a été détruite. Et malgré le fait que les russes ont perdu beaucoup d'unités au sol (en atteste les innombrables carcasses fumantes), certaines d'entre elle ont pu atteindre les abords du terrain d'Anapa. On peut donc dire que malgré une défense héroïque des allemands, ces derniers ont bien été poussé à la mer, et ont du abandonner la position.

 

 

Si vous avez des remarques, je vous invite à les formuler.

 

Si vous avez des screenshots, des tracks, ou des vidéos, n'hésitez pas à les partager.

 

Ps : Pour les remarques sur les bateaux et leur efficacité anti aérienne) que l'on a eu sur TS, mes tests datent d'avant les hotfixes, donc, il est possible que leur comportement ait changé, mais je vérifierais sur ma mission training, vu qu'ils sont dans la même configuration.

Share this post


Link to post
Share on other sites

bonjour..

 

mon CR de mission  :), la map KUBAN est vraiment sympa....

 

Gentiment "désigné d'office" par mes camarades comme leader des PUSKA (PE2-87) à SEVERSKAYA :rolleyes:  , j'organise le vol en deux "VIC" de 3 PE2 équipés de 4X250kgs

nous décidons de décoller très rapidement pour espérer devancer la chasse allemande sur ANAPA

 

CAP NOVOROSSIYSK base nuages - arrivé sur le port on descend "RADADA 100m" sur la mer noire  à flanc de falaise ( l'image de la formation des PE2  avec la falaise sur notre aile droite en arrière plan est super sympa  :cool:  ).

L'idée !....surprendre l'ennemi en étant masqué par le relief.

Arrivé en 1215 touche 9(extrémitée sud de l'aérodrome d'ANAPA) nous surgissons de la falaise .TORA TORA TORA .....

Quelques secondes pour monter , choisir nos "targets respective" pour faire la première passe (hangar, fuel dump, barrack etc)

La flack est prise de court.....virage a 180° (MEMO : pour la suite donner un sens de virage aux ailiers ....les croisements de PE2 ont donnés quelques sueurs  :blink: )

Seconde passe , on constate que notre premier passage a était correct .....

Puis nous disparaissons derrière la falaise direction NOVOROSSIYSK. Un 190 accroche le dernier du VIC n°2 , mais le mitrailleur Yvan le sniper le met au tapis....

arrivé a NOVOROSSIYSK retour bercail via la montagne....

Le franchissement d'une crête dans les nuages a complètement fait éclater la formation (désorientation du pilotage en aveugle et peur de percuter la crête :unsure: ....pour la suite nous éviterons vraiment ce type de manœuvre....

On se reforme, un peu de nav pour se retrouver sur la map et atterrissage...Aucun mort et un chasseur abattu ...ça commence bien :)

les résultats..!!!!.......rien :o: ......ba un bug sans doute !!!..on est tous sur d'avoir touché....

    

redémarrage pour seconde passe ...on change rien au dispo....ça a marché, ça remarchera   :rolleyes:

 

L'évitement des crêtes dans les nuages désoriente un peu pour la nav au cap...on sort de la montagne a GELENDZIHK....rien de méchant 

Idem passe n°1 nous surgissons  de la falaise ....un peu plus dur de trouver une target....il en reste moins , virage, deux PE2 visent des flack a défaut d'autre chose.

 

mais la tout change....le VIC n°2 engagé se réfugie prés des destroyers et de leur FLACK protectrice....le VIC n°1 et déja reparti flanc de falaise

un 190 nous a suivi et engage un PE2, on vire pleine montagne et la on se la joue à la "LUC SKYWALKER" sur l'étoile noire dans les vallées  :) ....le 190 nous perd....mais nous aussi on se perd  :wacko: .

le PE2 touché par le 190 perd un moteur et se crash en montagne 

A la sortie des montagnes obligation de prendre de l'altitude pour prendre des repères ....on est très loin de la BASE...un PE2 percute la planète suite à un pilote auto mal engagé pour regarder la MAP  :(

le 190 ( je soupçonne fortement TOMIO  ;)  ) me retrouve et me descend a quelques kilomètres de la base.

 

si j'ai bien compris les conversations sur TS....

le VIC n°2 perd le PE2 touché (on ne peut pas se crasher en mer....on meurt noyé ...) les deux autres rentrent via la montagne .L'un(fortement endommagé) des deux semble compté abattue ... )

 

DONC ...a retenir pour ma première expérience comme leader 

1/ bien lire et comprendre  le briefing .....les bâtiments n'étaient pas des targets.... :huh:  

2/ apprendre IMPÉRATIVEMENT le fonctionnement et paramétrage  du wisper .....impossible de communiquer avec les autres pour demander renseignements , aide ,  soutient etc etc...

3/ ce n'est pas parce qu’un truc a  marché une fois qu'il remarchera  ....le coup du flanc de falaise  :rolleyes:

 

SINON..........une super soirée et un IMMENSE merci a l'organisateur  :salute:

 

NOTA ..deux vidéo faite par OBT-CADE de notre seconde passe

 

le vol en formation a flanc de falaise comporte des risques....c'était juste ;)

https://www.youtube.com/watch?v=i75zzh_VT9o

 

cordialement 

OBT-jeanpit

Edited by OBT-jeanpit

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...