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KGJ54Lord_Pyro

Schöne Screenshots - reloaded

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Ich mag deine Herangehensweise. Ich probier die Trägerlandungen auch immer ohne Tutorials. Wir haben alle gesunde Augen, das reicht aus. 

 

Was für eine Rift bekommst du? Die RiftS?

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Mit der Christen Eagle durch die Häuserschluchten der Emirate zu heizen ist nach dem 5. Bier Samstag nachts auch meine Lieblingsbeschäftigung. Dann krieg ich die modernen Jets nicht mehr auf die Kette. 😂

Damit kann man auch hervorragend durch diese Monorailstationen fliegen und mit der Yak lässt sich hervorragend auf dem Formel 1 Parkour landen und auch wieder starten. 

 

Wer sagt, dass man DCS immer so toternst nehmen muß. 😄

 

 

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Du meinstest sicher "bierernst", oder? ajmug.png

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Ich wußte gar nicht,daß man die auch falten kann. War die als Trägerflugzeug vorgesehen?:acute:

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Guck mal auf die 109, @Bremspropeller: Deswegen werfe ich meine Bomben immer ohne Verzögerung! :P:biggrin:

 

H3oqYC.jpg

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16 hours ago, Yogiflight said:

Ich wußte gar nicht,daß man die auch falten kann. War die als Trägerflugzeug vorgesehen?:acute:

 

Origami mal anders rdlaugh.png

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14 hours ago, MiGCap said:

Guck mal auf die 109, @Bremspropeller: Deswegen werfe ich meine Bomben immer ohne Verzögerung! :P:biggrin:

 

H3oqYC.jpg

 

Dann hast du ja jetzt endlich mal einen von der anderen Feldpostnummer erwischt :P

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Das ist nicht nötig. Die zerlegen sich selbst, wenn sie auf mich (P-38) Jagd machen:

 

ZzA7io.jpg

 

:lol::lol::lol:

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Allied bombing power: Brems leadet (na ja, versucht es zumindest), Pancake fliegt perfekte Formation als #2 mit der anderen P-38 (Kunststück, hat es als Ex-F-4-Driver in RL ja auch verinnerlicht) und ich (only Backseater in RL) in der P-51 versuche, einigermaßen ordentlich auszusehen … Admiral mit seiner A-20 ist nicht ganz so flott und hängt etwas zurück … Freitagabend-Action ...

 

wKgEYq.jpg

 

Edited by MiGCap

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:blink:

 

1253692523_1513977323_kuh1.thumb.jpg.93786083fb8dde1c8cc54f8aa14e7c7c.jpg

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21 minutes ago, OFM said:

:blink:

 

1253692523_1513977323_kuh1.thumb.jpg.93786083fb8dde1c8cc54f8aa14e7c7c.jpg

Ja die Tommies, wir kaufen uns eine Milch, die halten sich gleich eine Kuh :rolleyes:

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Bei der Wahl des Anstriches beweist Miggel Geschmack dealwithit.png

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Nichts, was ein bißchen Panzerband nicht wieder hinkriegen würde:biggrin:

Und ich hatte mich schon gewundert, warum sie beim Ausfahren der Klappen auf einmal anfing sich auf den Rücken legen zu wollen.

image.jpeg

Edited by Yogiflight

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Damn Krauts....

 

4.thumb.png.303caa74dc243032f4606071b5371b8f.png

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Leaving the Office ...

 

ngGtQE.jpg

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25 minutes ago, MiGCap said:

Leaving the Office ...

 

ngGtQE.jpg

Ja typisch, da brennts hinten ein bißchen und schon verlieren sie die Lust und steigen einfach aus:fly:

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Da brennt's hinten ein bisschen?! :blink:

 

fqcWoJ.jpg

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2 minutes ago, MiGCap said:

Da brennt's hinten ein bisschen?! :blink:

 

fqcWoJ.jpg

Das passiert halt, wenn man beim Rauchen nicht aufpaßt.:big_boss:

Der Name der Maschine ist auch nett.:biggrin:

Edited by Yogiflight

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Posted (edited)

Screen_200327_100701.thumb.jpg.4231827b84ad23640fb75760c4b6d528.jpg

Im Missionseditor ein bisschen den Kachelmann gespielt und versucht, das Wetter bis auf "Minimums" für einen CASE III Anflug mit ICLS herunterzudrehen.

Ceiling (indefinate) bei etwa 900ft - geht nicht tiefer einzustellen - und Visibility (laut editor 4000ft). Hab noch etwas Nebel eingebaut, sodass die Minimums halbwegs nahe bei den echten liegen sollten (360 ft und 3/4 mi). Leider ist "visibility" etwas diffus und kein harter Wert. Naja, das Ergebnis oben scheint schon relativ nahe dran zu sein.

 

Three quarter miles, call the ball...

 

5sHiW.gif

 

Wobei bei auf dem App Chart oben nur "Marshal as assigned" steht. In der Realität ist der Marshalling-Stack irgendwo zwischen +30 und -10 des BRC Radials.

Initial Descent vom Marshal-Stack ist -4000fpm. Auf 5000ft ("Platform" call) wird auf -2000fpm reduziert. Vom Marshal-Radial auf den FB-Radial muss bei 12NM ein DME-Arc geflogen werden. Die Altitude-Restriction von 1200ft erreicht man auf dem DME-Arc. Dirty-Up bei 10DME und ICLS-Intercept dann bei etwa 3DME. (DME - Distance Measuring Equipment - und NM sind hier gleichbedeutend; das Erste ist ein Gerät zur Messung der direkten Entfernung, letzteres ist die gemessene Entfernung).

 

CASEIIIAPPNORTH.jpg

Edited by Bremspropeller

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Posted (edited)

 

 

 

 

Sind zwar noch keine "schönen" Screenshots. Dafür muss ich noch an den DCS-Einstellungen schrauben.

Aber ich mag das neue F-14-Modul. Eine wahre Schönheit. 😄

Unterwegs mit Miss Molly.... :P

 

 

3lVxr26.jpg

 

0mERSsf.jpg

 

 

 

 

Edited by Dierk3er
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Screen_200330_142105.thumb.png.01d27c3d36c68197e855e5c0a0bde74a.png

 

Gut zu wissen, dass über den Wolken die Tanker warten, wenns mit dem Anflug auf den Träger mal nicht klappt...

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Du wirst beim Tanken doch sowieso abgeschossen ...

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15 minutes ago, Gizmo03 said:

Da biste aber über Dubai unterwegs, oder? :)


 

Joa, stimmt wohl. 
Das liegt alles so dicht beieinander, dass man innerhalb weniger Minuten von einem zum anderen gelangt. 😂

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Ein Paradies für den Teppichklopfer! fsgrin.png

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Ich habe gestern bstimmt 8h damit verbracht, der gebastelten Mission zuzugucken und voller Spannung zu sehen, was passiert.

Die lustigeren Momente sind im Screenshot-Fred im General-Discussion Forum.

 

Hier noch ein paar Bilder mit "schöner" Stimmung.

 

Screen_200421_204332.thumb.jpg.033aef3b7d657671dd9d93c30c1aeef3.jpg

Zwei Hinds patroullieren das Gewässer rund um die von Aufständischen gehaltenen Inseln.

 

Screen_200421_210735.thumb.jpg.0999187b4c9581ed91f7543db0a6e105.jpg

Anstatt einen Flugplatz anzugreifen, verfolgt diese Fishbed über die halbe Karte (im Nachbrenner) eine AWACS, schießt sie ab, fliegt heim und wird im Endanflug von der Schiffsflak zerlegt...

 

Screen_200421_231236.thumb.jpg.b4973d989caafb77902c14ad4ed8cbf9.jpg

Auch in der zweiten Runde wollten die Fishbeds dem Flugplatz nicht zu nahe treten. Immerhin haben sie nicht versucht die E-3A zu killen...

 

Screen_200422_013313.thumb.jpg.4486eb358146adec73f00352dad4a24f.jpg

Zwei Frogfoots auf der Suche nach Ärger.

 

Screen_200422_020613.thumb.jpg.9f67ee64dfe0fddce4e478e4f798d193.jpg

Stimmungsintensive Aufnahme. Was der Betrachter nicht sieht ist das Wrack einer Fulcrum, die eine halbe Stunde vorher auf der Landebahn gecrashed ist, weswegen die beiden J-11 anscheinend auch nicht starten wollen. Das Wrack liegt - wohlgemerkt - hinter den Beiden...

 

Screen_200422_023415.thumb.jpg.45e9c27e7ddc075d1fb3d4d38c7ce498.jpg

Am Boden freut man sich über das baldige Eintreffen der täglichen Ration Chop-Suey Konserven.

 

Screen_200422_031632.thumb.jpg.ce806ad14321e1484476b78c1bd383dc.jpg

Die E-3A zieht anscheinend gerne viel Aufmerksamkeit auf sich...

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