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Obelix

Skins WIP ET RC

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Hello la "chauve-souris" !

Dis c'est pas pour critiquer ta skin, qui en passant est magnifiquement réalisée, mais ...... je trouve la couleur sable sortant de l'ordinaire pour ne pas dire bizarrement "pétante". Il est vrai aussi que le schéma qui t'as servi de modèle semble posséder des teintes beaucoup trop saturées, comme s'il y avait eu un filtre pour augmenter les tons rougeâtres de l'ensemble. Peut être faudrait il atténuer ton "sable" en forçant vers le brun ?

Ce n'est qu'un avis très personnel, hein ?

Amitiés

DAN

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Hello la "chauve-souris" !

Dis c'est pas pour critiquer ta skin, qui en passant est magnifiquement réalisée, mais ...... je trouve la couleur sable sortant de l'ordinaire pour ne pas dire bizarrement "pétante". Il est vrai aussi que le schéma qui t'as servi de modèle semble posséder des teintes beaucoup trop saturées, comme s'il y avait eu un filtre pour augmenter les tons rougeâtres de l'ensemble. Peut être faudrait il atténuer ton "sable" en forçant vers le brun ?

Ce n'est qu'un avis très personnel, hein ?

Amitiés

DAN

 

 

En principe, je dirais....toujours............quand la skin est éditée, c'est terminé, je ne reviens pas dessus (trop de boulot)

 

Ce RLM79 est un casse tête !!   mon 109 G-2 "spaghettis" était BEAUCOUP trop clair et je m'en suis rendu compte rapidement .ensuite, Hartmann m’a envoyé une photo noir et blanc du véritable appareil  et j'ai remarqué que la différence entre les teintes "sable" et "bleues" était très diffuse ...je me suis dit, "il n'est pas impossible que l'avion ait été peint en jaune sable Italien ....j'ai donc laissé comme il était et bien entendu à la vue du profil que j'avais mis en entête, j'ai eu les critiques du "il est trop clair" (sur le forum Anglais)

 

Là pour le 110, si je prends TOUS les profils disponibles sur internet ou dans mes bouquins, le sable est BEAUCOUP plus "pétant" dans le rouge...........je suis donc revenu aux fondamentaux et j'ai appliqué les teintes que j'avais déjà utilisé sur le JU-87 ou sur le 190 (vieille skin)....tout en essayant de l'éclaircir un poil.......

 

Le prochain sera encore amélioré au niveau de la teinte pour rejoindre celle de Zargos, si possible (voir son 110)

 

Bon, déjà un bon point, le bleu RLM 65 me semble correct

 

Voilà voilà ;)

Edited by Pips

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Pour mon BF110, j'ai utilisé les réglages suivants pour le RLM 79 : R=86 / V=68 / B=49.

Tu peux toujours faire l'essai.

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Pour mon BF110, j'ai utilisé les réglages suivants pour le RLM 79 : R=86 / V=68 / B=49.

Tu peux toujours faire l'essai.

 

Merci Zargos!!!

 

je testerais sur le JU-88 ;)

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Merci pour tes explications ami Pips. Je comprends que reprendre en permanence une skin, c'est ardu. D'autant plus que pour ma part, je ne sais même pas comment commencer, même si je devais tout peindre en "rouge" !!!

Amitiés

DAN

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Hello,

 

Voici un message destiné à ceux qui se lancent dans les skins avec BOS et qui se disent qu'ils n'ont pas le niveau des anciens et patati et patata ... Juste pour leur montrer comment on peut évoluer.

Il se trouve que j'ai fait deux fois la même skins (celle du Fw190A de Siegfried Schnell) : une fois pour IL2 et une fois pour BOS et ce à quelques années d'écart.

 

Je me suis dit que ça serait marrant de comparer les deux :

 

160218-FW190A3-001.jpg

 

160218-FW190A3-002.jpg

 

J'ai volontairement réduit la skin BOS en 1024 histoire de faciliter ma comparaison ce qui en contrepartie a un peu dégradé sa qualité.

Mais quand même on perçoit bien le changement.

Donc amis skiners en herbe ne désespérez pas, c'est en faisant des skins qu'on s'améliore !

Prenez aussi du temps pour essayer un maximum d'outils sur votre éditeur graphique, vous allez sans doute découvrir des trucs que vous ne soupçonnez pas.

Allez hop ! Faites chauffer le mulot !

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Ouah, la skin du haut est vraiment superbe. Bravo, tu as fait de gros progrès :)

 

Bon, c'est pas tout ça mais il faut que je sorte moi...

Edited by UF_Viking

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Oui, après, la "base" de BOS permet aussi, un rendu plus net et agréable à l'oeil..............ceci dit, sur IL-2 tu étais loin d'être mauvais !!! hein !!!

 

 

;)

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Très  beaux !!!!!!!!!!!! :salute: .............la collection de 109 est en train de devenir impressionnante !! ;)

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Ouah, la skin du haut est vraiment superbe. Bravo, tu as fait de gros progrès :)

 

Bon, c'est pas tout ça mais il faut que je sorte moi...

 

Je me suis dit la même chose, déjà rien que le template en jette :salute:

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Et voila la dernière production de la ZSF est disponible : c'est l'avion du Hauptmann Heinrich Krafft, Gruppenkommander du I./JG51, basé à Lyuban (URSS) en Septembre 1942.

 

160219-FW190A3-001.jpg

 

160219-FW190A3-002.jpg

 

160219-FW190A3-003.jpg

 

160219-FW190A3-005.jpg

 

160219-FW190A3-006.jpg

 

160219-FW190A3-008.jpg

 

Disponible ici :http://www.unbound-frogs.org/zsf/2016/02/18/027-fw190a-3-i-jg51-heinrich-krafft/

 

A bientôt.

Edited by UF_Zargos

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Magnifique!!!!!!   comme d'hab quoi!!!    aller...........> hop in the box !!! ;)

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Ah, oui Zargos ! Cui-là il est vite récupéré pour ma boiboite des favoris. En plus un Fw-190, c'est réellement un bel appareil qui mérite bien cette livrée qui lui sied parfaitement.

Merci à l'équipe de Mr Marcel !!!

Amitiés

DAN

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Hello,

 

Voici un petit aperçu de la prochaine livraison de la ZSF :

 

160221-FW190A3-001.jpg

 

A pluche ...

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Chouette !

 

Un Fw 190 A3/U3 du 14.(J)/ JG 5, le Jabstaffel du "Eismeer" opérant dans le grand nord sous le commandement du Hptm. Friedrich Wilhelm "Straks" Strakeljahn en 1943.

http://falkeeins.blogspot.fr/2014_12_01_archive.html

 

"Schwarz 3", un A-3 de cette unité, crashé en Norvège à court de carburant en octobre 1943 à été totalement restauré et repeint à ses couleurs d'origine. Il est exposé au Norsk Luftfartmuseum à Bodø.

http://luftfartsmuseum.no/en/

 

Une photo côté droit de ton Fw :

 

post-481-0-61568700-1456082622_thumb.jpeg

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Merci Pierre pour les infos .

 

Une photo côté droit de ton Fw :

attachicon.gifimage.jpeg

 

C'est sans doute cette photo qui est à l'origine du très beau profil de Thomas A.Tullis qui a attiré mon attention :

 

2_150.jpg

 

Pour la petite histoire, Thomas Tullis a signé quelques uns des superbes profils qui illustrent le fameux "Bataille dans le ciel d'Allemage" avec son compère Claes Sundin (voir son site ici :http://www.luftwaffeinprofile.se/).

 

Tiens d'ailleurs à ce propos ... le Fw190 du musée ainsi que celui montré dans la page d'archives ont tous les deux une casserole 1/3 Blanc - 2/3 noir alors que le profil ne semble pas avoir retenu cette option ...

Edited by UF_Zargos

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...et si je peux ajouter quelques remarques :

 

- le 6 est plus large sur la photo que sur ta skin wip,

- il y a un anneau clair (blanc?) sur la casserole,

- l'insigne du 14. (J)/JG 5 paraît assez clair. Le musée norvégien a choisi les couleurs ci-dessous représentées sur ce porte-clés.

post-481-0-98090800-1456083517_thumb.jpeg

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- le 6 est plus large sur la photo que sur ta skin wip,

 

Yep ! J'avais vu : c'est dans la liste des trucs à corriger

 

 

- il y a un anneau clair (blanc?) sur la casserole,

Là aussi c'est vu ... donc vraisemblablement pas de casserole 1/3 - 2/3 sur ce zinc.

 

 

- l'insigne du 14. (J)/JG 5 paraît assez clair.

Oui, certes ! Mais là je pense plus adapter la colorimétrie en fonction du rendu dans le jeu.

 

A suivre

Edited by UF_Zargos

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...Pour m'arrêter il va falloir m'abattre...

Et maintenant, le lien pour un fichier .pdf de 127 pages retraçant l'histoire, la récupération et la restauration du "3 noir".

Où l'on voit, entre autres :

- l'état de l'épave et la qualité de la restauration !

- les croix noires d'extrados complètes et pas simplifiées,

- le dessous du capot, le gouvernail (il me semble) et les saumons jaunes 04 (tres décolorés avec le temps, ce phénomène expliquant peut être aussi le fort contraste entre le RLM 74 et le RLM 75 ?).

 

http://luftfartsmuseum.no/wp-content/uploads/2013/01/Focke-Wulf-Svart-3-Foredrag-av-Tor-Edgar-Olsen-2013.pdf

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...Pour m'arrêter il va falloir m'abattre...

 

 

Pourquoi voudrait-on t'arrêter ?

Effectivement le reportage sur la restauration du "3 Noir" montre certains détails intéressant.

Mais il s'agit du 3 et pas du 6 Noir ... et d'un avions à l'autre il y des différences :

1. la casserole du 6 a une bande blanche et celle du 3 a été restaurée avec un peinture en part de camembert.

2. Les restaurateurs du 3 on peint les crois du fuselage avec les liserés noirs alors que sur la photo du 6 ces derniers n'y sont pas.

3. Sur la photo du 6, le gouvernail est manifestement de la même teinte que le plan vertical fixe, et donc pas jaune.

 

De toute évidence, le 3 et le 6 bien que faisant partie de la même escadrille ne se ressemblaient pas tant que ça.

Alors qu'avaient-ils en commun et sur quels points différaient-ils ?

Pas facile de se faire une opinion sur la vérité vraie ...

Edited by UF_Zargos

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Merci Pierrot pour le . pdf mais, après un rapide regard sur les cockpits montrés dans ce document, je doute de la véracité des légendes inscrites. En effet une des particularités "visible" en ce qui concerne la différence entre le A-2 et le A-3, c'est l'emplacement du tube lance-fusée. Lors des travaux sur les différents cockpits d'IL2, à savoir le somptueux pack Fw-190 et Ta-152 de Bruno (Claymore), des recherches approfondies ont permis la réalisation des différents cockpits de Focke-Wulf 190. Je n'ai pas encore étudié les cadrans, instruments et surtout les inscriptions relatives aux couvre-breakers, mais .... en tous cas, ce que je vois dans les vues proposées ressemblent fortement à un A-3 pur jus !!!

Et je ne précise pas que certaines vues sont issues du A-3 capturé par les britanniques !!!!

Amitiés

DAN

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Suite aux observations de Pierre, petite évolution de la skin qui prend en compte :

- l'éclaircissement du blason de l'escadrille,

- la modification des croix d'extrados,

- l'élargissement du 6,

- bande blanche sur la casserole,

Par contre, pas de jaune sur la dérive, ni sur les saumons et pas de bordure sur les croix de fuselage :

 

160222-FW190A3-001.jpg

 

Et maintenant, direction l'atelier d'écaillage ...

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Encore un magnifique "zoziau" comme je les aime !!!

Merci la Compagnie Zargos et Fils.

Amitiés

DAN

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Suite du feuilleton du "6 Noir".

Après deux longues soirées passées dans les mains expertes de notre "écailleur maison", notre Würger de la 14./JG5 est quasi prêt à être mis en ligne (juste deux ou trois petites retouches de ci de là).

Mais je ne résiste pas au plaisir (très narcissique j'avoue ... mais j'aime tellement cet avion que je ne me lasse pas de l'admirer sous toutes ces coutures, même si la skin n'est pas de moi) de vous montrer le résultat général :

 

160223-FW190A3-001.jpg

 

160223-FW190A3-002.jpg

 

 

160223-FW190A3-004.jpg

 

160223-FW190A3-003.jpg

 

Allez ! Un peu de patience ça ne devrait plus trop tarder à arriver chez vous.

;)

Edited by UF_Zargos

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Merci.

trouvée sur le site de modélisme russe indiqué dessus, une autre photo d'un 190 du Staffel Strakeljahn en "cheval de bois" avec une bonne vue de l'usure du camouflage des emplantures d'ailes et un schéma de camouflage retouché et très différent du schéma "standard".

post-481-0-92799900-1456282425_thumb.jpeg

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avec une bonne vue de l'usure du camouflage des emplantures d'ailes et un schéma de camouflage retouché et très différent du schéma "standard".

 

Intéressant pour une future skin très patinée !

M. Marcel va se régaler.

Tu as plus d'infos sur cet avion Pierre ?

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Il semble que ce soit celui du Staffelkapitän lui même, 5 noir, endommagé à 20% par l'explosion de sa propre bombe en juillet 43 et photographié à Petsamo après atterrissage forcé.

 

Deux autres photos de ce 5 noir :

post-481-0-29582800-1456305196_thumb.jpeg

post-481-0-64463300-1456305308_thumb.jpeg

 

Le 14. (Jabo)/JG 5, dont l'effectif tournait autour d'une grosse douzaine de Fw 190 A-2 et surtout A-3 équipés de lance-bombe ETC 501, était spécialisé dans la lutte anti-navires et les attaques devaient se dérouler à basse altitude : par exemple, le Fw. Ewald Hünlein, à bord du 9 noir (W.Nr. 5488) se tue le 18 juin en heurtant le mât du navire qu'il attaquait… mais la plupart des pertes furent dues à la DCA.

Et d'ailleurs, le palmarès de l'unité, opérationnelle tout au long de l'année 1943, ne compte que deux victoires aériennes (un Airacobra et un Il-2), toutes deux le 25 novembre, contre une trentaine de navires (dont un sous-marin).

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Merci pour les infos, Pierre.

Ça donne tout de suite un peu plus de consistance aux skins quand on peut leur associer un back-ground historique.

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Splendide Zargos et au passage merci pour le clin d'oeil ; la 14.(jabo)/JG5 est la première escadrille virtuelle dans laquelle j'ai commencé le multi sur le bon vieux IL2.

Ca va rappeler quelques souvenirs aux plus anciens de la JG300 et du Gefuv !

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En local?

 

Si tu veux dire que toi seul verra ta skin personnalisée en multi, alors oui sauf si les autres participants ont eux même cette skin sur leurs DD

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@Zargos..........il y a une soucis sur le site de la Zargos Factory............on peut pas télécharger certaines skins..........quand on clique sur Download, ça nous renvoie sur la page du FW-190

 

;)

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on peut pas télécharger certaines skins

 

Tu peux me dire les quelles ?

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