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JG4_Karaya

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Everything posted by JG4_Karaya

  1. 2. Woche, 2. Video Ruiniere mir bei der ersten Touch & Go Landung leider durch das wilde Herumhüpfen der Maschine mein Fahrwerk aber kann dadurch bei der 2. das tolle Schadensmodell vorzeigen. Danach noch 2 schöne Landungen bei Nacht hingelegt!
  2. Swap ideal for standard and we're good to go... Btw cold weather (denser air) is usually beneficial for an aircrafts performance not detrimental And I dont see where I said that it is a "poor FM", your misinterpretation of my observations, mind you I didnt wrap them in cotton candy but still...
  3. Did a quick speed test climbing up to 6000m and enabling the horizontal autopilot Flying at 1.42ata & 2700rpm I could not get beyond 465kmh IAS which should be ~630kmh if I am not mistaken. That is at least 20kmh too slow for this kind of boost and 5kmh slower than a 1.3ata & 2500rpm bird. Btw closing the water radiator had absolutely no impact on air speed whatsoever which was weird to say the least. I guess the FM for all of the planes is still very much WIP so I will wait some before getting out the tar & feathers... SweetFX --> SMAA Works perfectly, only downside is that it does mess a bit with ingame text...
  4. Das Herumklicken im Cockpit an und für sich geht mir nicht ab, jedoch ein Mouse cursor à la Cliffs mit dem man schnell mal im Cockpit herumfahren kann und deutlich sichtbar angezeigt bekommt um welches Instrument es sich handelt (bei den Russen nicht immer auf den ersten Blick ersichtlich) und was für einen Wert es gerade anzeigt. Wie schon erwähnt ist es somit im Vergleich zu Cliffs schwerer und zeitintensiver sich einen schnellen Überblick zu verschaffen.
  5. I cant help but laugh over the pose the pilot is doing after he touched down with his parachute...
  6. A personal review of this very first pre access demo including three flights, one starting on the runway, one from the "box" and one at night time
  7. Überblicksvideo der ersten Pre Access Version, 3 Einzelflüge hingelegt: Einmal direkt vom Runway, dann aus der "Box" und schließlich noch bei Nacht
  8. No problems here. Got VSync on and framerate lock set globally through Bandicam (to 58fps), works like a charm!
  9. First impressions: - Graphics are great and it's smooth running for me at very high detail levels... but then there's not much going on so no surprise there! - TIR implementation is equally excellent as in RoF. It's simply cool being able to lean all the way out of the canopy and watch your engine burst into life from there - Getting everything set up in terms of keys for a proper takeoff was trial and error and a bit a PITA - Wheel brakes seem very ineffective on the ground, I am having a hard time keeping the aircraft turning to the right because of engine torque All in all it is quite good judged by the little we have been given to play with so far, looking forward to the Bf109F and proper weapons some time soon!
  10. I dont really have a problem with this, cant remember the last time I was even near a map edge in IL-2, RoF or Cliffs. Also the positive side is that people cannot exploit (yes, exploit) the fact that they can go off-map and thus circumvent their opponents. This specifically happened quite a bit in the old online wars.
  11. The rear gunner is a field mod and will be an unlockable within BoS...
  12. I dont think Gaijin is breaking a sweat because of BoS or DCS:WWII. Compare average player numbers between WarThunder and the more hardcore simulations then think again.
  13. The TF 4.0 patch isnt out yet but should be any time now... the double suspense is killing em....
  14. You must be friggin' kidding me, first the TF patch and now this... ARGGHHHH
  15. Thought some here might be interested in knowing whats up in the world of Cliffs of Dover. Team Fusion is going to publish its latest patch on Friday and for "starters" we have already been served a promotional video and the readme. VIDEO http://vimeo.com/77082835 README http://theairtacticalassaultgroup.com/forum/showthread.php?t=6276
  16. Was ich noch immer nicht ganz verstehe, ist wie sie auf die Kombi Normandie Karte + spätes '44er planeset gekommen sind... Gut, die P-51D und FW190D-9 gibts es ja bereits für DCS, da ist es klar, dass beide sich im WWII Modul wiederfinden werden. Warum aber dann z.B. eine K-4? Bin einerseits froh darüber, da ich bekennender 109 Fan bin und die Kurfürst für sehr interessant halte, im Kontext des Szenarios wäre aber z.B. eine G-6/U2 bzw. G-14 oder G-6/AS (die echte, nicht das alte IL-2 Fantasie UFO, also ohne MW-50 und dafür mit 605AS Motor) sinnhafter gewesen... Bin kein USAAF Experte, aber mir auch nicht 100% sicher ob's Mitte '44 bereits die D-28 Thunderbolt gab, meines Wissens waren die meisten noch als Razorback unterwegs, dafür aber mit höherem Ladedruck als noch '43 bei Erscheinen des Typs in Europa.
  17. That! Plus I dont recall seeing palm trees in Northern Ireland...
  18. Ist mir bislang nie in einer Flugsim abgegangen, aber wenn die Mehrheit danach schreit... kommt halt drauf an wie man auch damit umgeht, hoffentlich etwas kritischer als nur: "Yay, wir können jetzt Verwundete bombardieren"
  19. Leider schon etwas älter... Aufgenommen von meinem besten Freund vom Co-Piloten Sitz aus, Flugzeug ist ein Scheibe Falke SF-25C mit Rotax Motor, Flugplatz ist der Wiener Neustadt West Militärflugplatz (LOXN), das Jadgkommando Kobra ist praktisch gleich benachbart (bei 4s im Video rechts am Rand des Waldstücks zu sehen).
  20. I will, probably will jump straight into a QM dogfight in a 109 vs whatever soviet fighter we have in there. Looking forward to flying all over the place at first, lol
  21. Excellent quality on the Stuka pit, going to be one of the first aircraft I will take for a ride in the finished sim!
  22. Just came home from a work related trip to Berlin, made my girlfriend record the live stream however and am now cutting the video for YT upload, stay tuned!
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