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Simicro

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  1. You did well. That way it is clearer. Makes me also think about the philosophy of IL2: unlike other simulators, here when you want to create a mission, you need also to create the airfield scenery. And I wonder why developers did not populate by default all the airfields?
  2. A la maison bien sûr que si : pendant les longues distances en rectiligne, sur hélico, je compense le torque avec un seul pied sur la pédale tandis que l'autre est posé à plat sur le sol (moins fatiguant). Et lorsque je commence une session de vol, je mets un pied sur une pédale, puis l'autre pied sur l'autre pédale.
  3. Dans ce cas je me dis que je suis lourd ou que j'ai le pied lourd pour faire basculer les palos quand je soulève un pied des palos et que l'autre reste en place. Cela dit, je sais que je ne suis pas le seul
  4. Thank you Jim, yes I saw that section. So I understand that all IL-2 airfields come "blank".
  5. Hi, So I managed to create a simple mission with one player aircraft placed on an airfield, my goal being to do some freeflight and navigation. I then moved the aircraft to others airfields and noticed that the airfields are always empty. There are no facilities, control tower, etc. I did that on the Kuban map. So I am inclined to think that by default all airfields comes without facilities, that is "blank" and one has to populate them? In that case, IL-2 logic is completely different from DCS or FSX : on those sims, when you create a mission or a flight, all airports come
  6. Habu : donc ta planche c'est plus pour des questions de butée vis à vis du mur et de ta chaise, mais pas du tout pour la stabilité des palos. Pollux : il y a un programme dédié "virtual toe brake" mais je ne l'ai pas installé donc je ne sais pas exactement comment il fonctionne. Je me contente de programmer un bouton sur mon stick (je sais que cela ne fait pas un freinage différentiel).
  7. Merci, j'y avais jeté un oeil mais rien au sujet des annonces de vente. J'aurais préféré qu'un modo/admin donne une réponse oui / non.
  8. Oui sur l'egonomie on est d'accord : ça dépend de notre constitution physique, de l'environnement (ex : où on est assis), et de la façon dont est câblé notre cerveau... Attention, je ne préconise rien du tout, j'ai juste dit ce qui ne me convenait pas sur les MFG et pouquoi je préfère les VKB. Peut-être n'as tu pas bien lu mon message ou je me suis mal expliqué mais l'image que je montre plus haut c'est le MFG avec les futures pédales Combat (ce que tu appelles F-16) qui seront proposées en addon ou par défaut si on le désire. Et non pas le MFG actuel. Et je parle des pédales Combat ju
  9. Salut à tous les deux, NN-Razor: oui je comprends, je suis désolé que ça tombe "mal" pour toi. Et je te remercie bien d'avoir relayé dans ton escradrille. Pollux: bonne question. Version courte : 1) Par défaut, les palos ne sont pas complètement stables. 2) L'utilisation depuis une chaise de bureau tradionnelle n'est pas optimum (ergonomie) Version longue : 1) En effet, compte tenu de la forme de la base en "Y", si on retire l'un des deux pieds du palo, celui-ci a tendance à basculer. Ceux qui ont un home cockpit (genre fauteuil spécial etc.), pas de souci car ils d
  10. Un recherche sur Google de : donne pas mal de résultats. Et je comprends que "l'élévation" dont il est question concerne les droits... Une piste est de faire un clic droit puis démarrer en tant qu'administrateur. Autre solution :
  11. Pour le "risque", je ne sais pas, désolé. Je laisse d'autres plus compétents parler...
  12. Bonjour, Je ne me souviens plus qui est modo ou chef de ce forum francophone (Rama ?). Est-ce qu'on a le droit de poster une petite annonce de vente de matériel de simu ?
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