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Aliocha62Mordreddesurmia

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Everything posted by Aliocha62Mordreddesurmia

  1. Très bonne présentation, je n'y connais pas grand chose et laisse les spécialistes s'exprimer sur les aéronefs, je dirais simplement que c'est une N-ième carte de Normandie, donc c'est un peu du déjà vue...Cela laisse peut-être une ouverture pour une future " Battle of England ", mais cela risque peut-être de faire doublon avec CoD, si ce n'est pas déjà le cas avec BoN, mais BoN, on va pas trop faire la fine bouche, puisque nous pourrons voler au dessus d'un sol François .... A ce propos, j'ai la même aversion pour l'Anglois et je rajouterais à ta liste "Mers El Kébir" et la guerre
  2. Belle initiative , intéressante cette vidéo et fort utile pour ceux qui veulent mettre les mains dans le cambouis... C'est marrant ton anecdote de la manière dont tu as abordé l'éditeur de mission, car j'ai eu le même raisonnement que toi sur DCS World, en débutant avec le SU25T, il nous manquait ( avec Noproblemo06 ) des missions d'entraînements pour les débutants ( en Français surtout ^^ ) , du coup je me suis intéressé à l'EM intégré au client DCS pour créer nos propres entraînements, cela à donné par exemple " Opération Gracht " ( voir ma chaîne YT pour les plus curieux, pour B
  3. Bonsoir la compagnie, si j'ai bien suivi, la configuration des murmures c'est pour les leaders de chaque groupe. C'est une riche idée, ces petites vidéos de tutoriels, cerise sur le gâteau, c'est accompagné d'une musique agréable... Mais j'ai cela comme interface sur mon lien de gestion des cartes: Cela doit-être une ancienne version ? Après avoir choisi une carte, je tombe sur cela ? Est-ce bon aussi pour la navigation ?
  4. Bonsoir, en guise de processeur , ne pas négliger non plus les nouveaux Ryzen 3000 , c'est le meilleur rapport prix/performance du moment...Voir tous les benchmarks que l'on trouve sur la toile... Il se vend comme des petits pains en Allemagne et au Japon... Cela sera mon prochain setup avec une RX 5700 XT en CG ...
  5. Super ce TOP-ique, c'est exactement là qu'il faut atterrir en arrivant sur ce forum... Tu dois lire dans le marre de café, car je correspond pile poil au profil...Je suis presque un noob sur IL2, quelques heures de vol sur YAK1 et 1b, un petit peu d'IL2 et de Pe 2 en mode je sais rien mais je décolle quand même, on verra bien en l'air comment cela va se passer ( c'est là que j'ai enfin compris Newton et la gravité ) ... Un soupçon de MC 202 ( mes origines m'ont titillé ) et de BF 109 comme sparring partner en entraînement en combat de chien avec mon pote Noproblemo06 en
  6. En réponse au dernier post de CCG_Pips: J'ai bien senti qu'il y avait un antécédent dans histoire, mais je ne ferais aucun commentaire la dessus, l'archéologie c'est pas mon truc, j'évite de juger les gens et bien souvent les choses peuvent se régler dans le dialogue en mettant cartes sur table, en évitant les "non-dits", mais la nature humaine étant ce quel est, c'est très difficile de regarder les choses sans qu'elles ne soient biaisées par nos propres filtres, pour moi le premier... Également bien saisi la nature de ton post concernant la passivité et le manque de réaction pou
  7. Merci P'tit zozio ( Elanion ) pour ton amicale réponse, je suis tout simplement content d'être là ... Moi aussi j'utilise l'aile profonde ( pas de méprise c'est dans le respect des règles, de ne pas faire de pub ^^ , enfin je crois parce pour être franc j'ai pas tout lu ) que je trouve un poil meilleur que Gogol trad ( pas de pub aussi ^^)... A+ l'Acrobate du Yak...
  8. Merci aussi pour le gentil débriefing en image, il n'y a pas de tir au but me concernant mais je suis déjà content de ne pas avoir perdu le reste du groupe en route, par contre j'ai lâché mes bombes trop tôt dans la seconde mission...Le bombardement, c'est comme en amour, fait éviter d'être trop précoce , sinon cela gâche les munitions...( mince , je vais me faire prendre par la censure ^^)....
  9. MEA CULPA: Je suis navré de voir que ce topique tourne à la foire d'empoigne et je tiens à vous demander à tous de m'excuser car c'est de moi qu'est partie le hors sujet, je ne suis pas un habitué des forums et donc j'ai involontairement transcrit les règles... Dans cette histoire tout le monde à raison ( sauf moi ) , parce que du moment que l'on arrive quelque part, on s'engage à respecter les us et coutumes de son hôte... hors je me suis laissé emporté par ma fougue.. Cela est dit pour la Règle, ce qui donne raison aux uns. Mais comme dans le sport il y a l'Esprit et la Règl
  10. Début du regroupement, il me semble reconnaître BEX sous la verrière... C'est bon les gars on peut y aller ! ... Mais non il en manque deux à l'appel ... Qui ça? ... Les deux débutants , Noproblemo06 et Glloq ??? Et pendant ce temps...:
  11. c'est vrai qu'il est sympa à piloter, mais il a les inconvénients de sa polyvalence, un bombardier léger donc avec une limitation de charge utile... Il faut dire aussi que sa conception c'est faîte un peu dans la douleur , son concepteur en chef ayant fait parti des purges Staliniennes, il fût ressorti dans l'urgence du goulag pour pondre un bombardier léger pour la haute altitude qui sera finalement utilisé dans un rôle d'attaque en piqué car bien plus précis dans ce cas de figure ( 18 m contre 200 m dixit le camarade Cdt Vassili Bexkov )... Je trouve qu'il a de la gueule et surtout du caract
  12. Entièrement d'accord avec toi, j'en ai fait l'amer expérience hier soir sur un Spitfire qui sentait bien que j'aime pas trop les " rosbifs " ^^...Résultat, moteur grillé au bout de quelques minutes de vol ...En fait c'est surtout mon incompétence à retrouver le mapage du radiateur ^^...Quel boulet que je fais... Par contre, avant cela, BEX ( notre instructeur d'adoption^^ ) nous a fait découvrir ( avec Noproblemo06 ) le Pe 2 dans une petite sortie d'initiation sur le serveur LWS-base ( carte de BoS ) et ce fût un véritable régal: Avec décollage, regroupement, navigation vers l
  13. Ce qui démontre qu'une intelligence collective est plus efficace que rester chacun dans son coin.D'accord avec toi " Habu ", rien n'est jamais acquis définitivement et personne n'a la science infuse non plus, le plus important c'est le partage d'une passion, le reste n'est que détails... Obelix , c'est les avions ou les pilotes qui sont pépères, sympathiques ou sociopathes ? ^^ ... Mon intention c'est qu'à plus où moins long terme, je sois capable de "voler" sur différents coucous quelque soit leurs tailles ou leurs fonctions... Je me doute bien que la majorité d'entre vous ( pour
  14. Merci à vous tous pour ces réponses très complètes, je vois le gouffre qui sépare le débutant que je suis des pilotes qui ont de la bouteille ( j'ai pas dis " du bide " ^^ ), mais cela ne me décourage pas, bien au contraire, étant curieux par nature et passionné par caractère je vais essayer de mettre en application tout vos bons conseils ( à mon rythme ), par contre il ne va pas falloir se disperser et d'abord progresser avec un seul type d'avion, en mettant de côté la chasse pour apprendre l'attaque au sol ... Dans tous les cas , je me régale à vous lire, autant pour les inform
  15. Merci Bex pour l'explication, mais c'est du gaspillage ça ?... En fait , c'est ce que je faisais déjà sans savoir que cela se nomme ainsi ....Lorsque tu piques sur ta cible, est-ce que tu réduis les gaz ? pour ne pas prendre trop de vitesse et te laisser une marge de puissance pour la remontée ( en d'autres termes , il y a-t-il des réglages moteurs spécifiques au moment de l'attaque au sol..Dernière question, NotClear a une préférence pour le modèle 1941, pour des raisons de poids et maniabilité, mais quels sont les avantages alors des modèles 1942 et 1943 ?
  16. Voilà exactement le genre de connaissances qu'il faudrait partager sous forme de documentation pour en faire profiter les débutants, du moins dans les grandes lignes sans pour autant dévoiler toutes les recettes de grand mères, les méthodes personnelles que chacun à patiemment développé dans son coin...Merci bien pour tous vos conseils, je prends des notes, par contre il y a un terme que je ne maîtrise pas : " le straffing ". Les canon Vya tire des projectiles de quel calibre ? J'ai vu également qu'il était important d'estimer la quantité de carburant nécessaire pour la mission afin
  17. merci Habu pour ces précieux conseils, c'est sûr qu'il faut toujours une bonne organisation, garder son sang froid mais aussi avoir une part de chance.Existe-t-il des manuels et livres ( si possible en français ) qui expliquent les ficelles du métier de pilote de chasse , d'attaque au sol ou de bombardier ? C'est à mon avis ce qui manque le plus dans le monde de la simulation aérienne que cela soit en WWII ou sur DCS. On trouve plein de documentations sur les avions mais pas sur la manière la plus efficace de les utiliser en opération !!! Pour des néophytes c'est un peu frustrant ...
  18. Oui nous étions sur un serveur d' hommes, de vrais de tatoués 😊... Impossible de faire une pause pipi, sinon tu perds ton leader...Avec plein de touristes Allemands pas très engageants où plutôt trop comme celui-ci dans nos six heures moins le quart: Sinon c'était trop bien question ambiance, ma seule petite frustration étant de n'avoir pas pu finir une seule des trois missions ^^, mais l'essentiel étant d'avoir fait un petit peu connaissance et pour nous deux de s'enrichir auprès de passionnés de ce formidable "simulateur" qu'est IL2 Great Battle. Je suis
  19. Suite du diaporama avec le leader qui montre l'exemple une fois sur l'objectif :
  20. Vue de l'IL2 de 13 NRV ( Erratum: Vue depuis l'avion de Noproblemo06 ) Suite du regroupement : PS: je n'arrive pas à toutes les afficher en grand, donc faire un clic sur les vignettes pour profiter d'une meilleure résolution. Formation au complet avec " BEXhausted " en leader suivi de " Noproblemo06 ", "13 NRV" ( d'un calme olympien ) et " Glloq " et tout heureux de pouvoir suivre et voler en " formation " à plus de 2 avions ( c'est une première pour nous ^^ 😞 ) L' escadrille d'IL2 au complet :
  21. Merci Bex, Sympathique débriefing ^^...J'ai bien apprécié cette sortie très instructive.Cela va nous mettre un peu plus en confiance et nous motiver encore plus pour progresser avec cet avion qui est, entre des mains expertes, une formidable plateforme d'attaque au sol.Merci à toi et 13 NRV pour vos enseignements.J'ai enregistré 6 pistes de cette mission, avec cela je vais bien pouvoir en tirer quelque chose de potable à partager... J'en reviens pas que mon mitrailleur a fait taire un stuka ^^... Le plaisir de revoler ensemble est partagé, passez une belle fin de s
  22. Merci à tous, j'ai bien noté les informations qui vont permettre de découvrir véritablement l'intérêt du vol virtuel en passant par le multijoueurs et ainsi découvrir la communauté francophone d'IL2.. Étant plus à l'aise avec la langue de Molière et surtout fâché comme un lama avec les Anglois depuis qu'ils ont brûlée la " pucelle d'Orléans " et coulé la flotte à Mers El Kébir, je préfère échanger sur un forum en français, déjà que je me tape des documentations techniques en Anglais pour le travail, c'est pas pour en faire de même durant mes loisirs... Je fréquente également l
  23. Merci pour ce retour très complet, je suis parfois étourdi et je rate des fois des posts, du coup il faut attendre que mon diesel chauffe... Je connais les serveurs que tu cites, il m'est arrivé à différentes reprises d'y laissé traîner mes guêtres, mais plutôt comme mitrailleur c'est plus discret ^^.... J'ai du te glisser l'information ailleurs mais pour faire simple, avec mon ami Pat ( Noproblemo06 ) nous sommes sur IL2 tous les lundi et vendredi soir à partir de 21 h ( heures françaises ^^) le plus souvent sur "training 72 AG server", mon pseudo est " Aliocha62mordreddesurmia ( je sais il y
  24. Si je prends BoB ( ou Le Pays du Rhin ) maintenant , c'est juste pour la remise de 10 $ ou bien parce qu'il n"y en aura plus en boutique ? ^^... Si j'ai bien compris cet avion est le couteau suisse de l'USAF , chasseur-bombardier rapide , puissant et bien armé, en plus il est magnifique ....
  25. Bonne vidéo, avec un FW 190 éparpillé façon puzzle comme dirait " Audiard " ... IL a une belle allure le P38 , est-ce l'équivalent d'un BF110 ? A-t-il un rôle de chasseur ? J'ai l'impression que le dernier opus des BoX est encore plus fin graphiquement, je me questionne vraiment sur le fait de craquer pour le prendre maintenant !!! Oups ! au fait c'est moi " Yoda Glloq "...
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