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=LD=Rulo

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    Villa Crespo, Buenos Aires, Argentina
  1. Does the siren has any effect on the target? For example if you dive into an ack, do the soldiers start to run (and therefore, stop shooting) before you drop or something? Or is it just to hear it while you dive? Rulo
  2. In my case, you have better view in almost every angle from the f4 copckit. Rulo
  3. I'm still around. The sim is updated and I check the forum every day. I don't have the time to fly. This is my last week in the engeniering university as student. After that, one final exam and plenty of time to fly... Rulo
  4. Si estoy de acuerdo con que es un poco blando al menos con lo que las historias dicen. En el foro principal hace un tiempo mencionaron esto y lo defendían diciendo que una cosa es aguantar armas de calibre liviano y otra es aguantar 4 X 20 mm a corto rango. Ahí entra el equilibrio del juego, si es muy duro muchos se van a quejar porque es difícil de derribar y si es demasiado blando muchos se van a quejar porque es demasiado blando. Rulo
  5. Good Bye jaydee. Good luck and hope all goes well. Rulo
  6. Congrat dhyran. I wasn't able to log yesterday. I will do it during weekend at some time during the european afternoon. I hope to find 100 + players there Rulo
  7. The delay fuse in seconds is after the bomb hits the ground or after I dropped them? Rulo
  8. You know my scheduele is a bit ... compact this days dhyran. I'll do my best to be there Rulo
  9. Dependendiendo de que lado quieras volar. Si vas por los rusos, el yak, definitivamente. Deja todo abierto (oil, radiador, etc, etc) y lo vas a poder volar simpre al 100% sin romper el motor. Del lado aleman, el 109 es más fácil de volar que el 190. A mi gusto personal, el F me gusta más que el G tan solo porque la cabina tiene mejor visibilidad. Rulo
  10. Los botes (entiendo rebotes) no los veo tan irreales, me han pasado similares volando en un PA-11 cuando hice el curso de piloto. Entiendo que puedan ser de mayor importancia en el IL si considero el tamaño del motor y demás cuestiones. Con respecto a llevar el avión a la pista, debes asegurarte de tener la rueda de cola trabada (palanca atras con el 190 y shift de izquierda + g con cualquier otro) combinado con la utilización de frenos y pedales. Saludos Rulo
  11. Antes de presionar "o" recuerda estar volando con piloto automático dado que el avión seguirá teniendo los efectos que afectan su vuelo, como ser el torque del motor. Que no te pase como a mí que al salir del mapa estaba entrando en una picada invertida. Saludos Rulo
  12. Supuestamente desde el tiempo antes del tiempo la fecha estimada de entrega rondaba septiembre del 2014. Considerando que queda poco tiempo y un 25% según el simulador, no me sorprendería mediados - fines de octubre. Rulo
  13. I think that there will be some new planes for this front and after that, some americans planes, maybe normandy - BoB. Germans planes would be more or less the same, they just need to add the allied planes.
  14. Thanks for the information. <S> Rulo
  15. One thing 1 noticed / wondered myself lately is: 1) Every time I go into some fields to pick a plane I have a number near each plane, for example, 109 F X 2, 109G X 4 and Ju87 unlimited. My guess is that the number of planes that are available in that base. 2) Some bases have planes parked that can be strafed And finally my question is: If I strafe the parked planes, Am I decresing the number of planes that can take of from one field or has no effects at all? Cheers Rulo
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