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sonicboom

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About sonicboom

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    France
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    Simulation, Badminton, Databases
  1. OK on est d'accord que c'est tout un système adapté. D'ailleurs si c'est comme le A-10C ou encore je crois le L39 le système est prévus pour par exemple 30 secondes d'alimentation inversée. Je m'ettone donc de la capacité de ses avions plus anciens a tenir l'alimentation en carburant de manière indéfinie. C'est pour ca que je pense a un bug ou une fonction non implémentée dans le simu.
  2. Je vois pas forcement le lien entre l'injection et le vol inversé. C'est plus la capacité du système d'alimentation en carburant a continuer a fonctionné quand tout est retourné (pompe, reservoir etc...) Par exemple si je retourne ma clio le moteur va finir pas caler par manque de carburant pourtant c'est une injection
  3. Bonjour, Après quelques tests je me rend compte que le 109 et le Yak (pas testé les autres) restent alimentés en carburant indéfiniment en vol dos. Normalement le moteur devrait finir par caler faute de carburant dans cette position. Est-ce que cette fonction va être implémentée? A+
  4. Salut, C'est quoi la corner speed du FW190?
  5. Bonjour, Si tu utilises sweet FX il est possible que la même touche soit assignée pour les screens: d'où un doublon. a+
  6. effacer le dossier radio qui se trouve dans le dossier audio puis relancer le lanceur.
  7. Une bonne soirée ou chaque saut en parachute aura été un apprentissage et où la panne d'essence finale à été une victoire pour moi Merci à tous!
  8. Good one! http://a2asimulations.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=38705
  9. X-Plane10 has instant replay too and FSX had it too years ago
  10. D'un point de vue compétitif en joueur contre joueur je vois un intérêt (le type vous fait overshoot en sortant tous les éléments en une pression de touche sur son joy programmable) Après entre gens de bonne compagnie c'est moins un problème et c'est vrai que concevoir un bon système de limitation peut être vite compliqué. M'enfin il l'ont déjà fait pour les G, les blessures du pilote, la vitesse d'ejection etc...
  11. Le reglage sensitivity si tu le pousses vers la droite (coté +) est un faux ami; il n'augmente pas la sensibilité en fait il la diminue sur le début de la course et l'augmente a la fin.
  12. Pas commentaires sur ces petites vidéos courtes La première montre le blackout. La deuxieme une pseudo formation de nuit avec un 109 contrôlé par l'ia
  13. Sur le 109F c'est de l'injection et c'est géré automatiquement.
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