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Nonolem

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Everything posted by Nonolem

  1. I globally agree with Bearcat, Yankee ans some others. I have read people trying to shut down this sim since even before its pre-release, flooding different forums with sometime the same long post copied and pasted, full of half-truths, and sometime, blatant lies, personal attacks against the devs, etc. Yes, some choices from the devs are not pleasing for some simers (and also me), but this sim is still very good, and certainly not an "arcade game", one of the lies (it is what it is...) that I read very often, on a lot of places. I am of course OK with negative opinions as long as, as it has been said, it reflects a fair point of view, not a biaised half-truth. Despite all these negative waves, I am still confident that this sim have a great future, and will become a new standard of this kind.
  2. A torrent software is integrated to the launcher, to boost download speed of game and updates. Launch your game from IL2.exe (in the bin/game folder) to avoid it.
  3. Je trouve que le MC 200 est tout simplement un des plus beaux avions qui a jamais été dessiné, toutes catégories confondues. Sur la couv' du magazine, on dirait qu'il a été "comprimé" pour rentrer dans la page. Alors qu'effectivement, le G50 est laid comme un pou. Question de goûts... C'est très, très bon pour l'avenir tout ça.
  4. J'ai failli signaler, mais je voulais pas faire mon chieur, qu'il y avait peut-être un problème de "copyright" à mettre le documentaire en ligne... Le documentaire est assez bon. Pas pour la partie faite par les producteurs, c'est à dire leurs commentaires, le choix des images et leur montage. C'est souvent, voir toujours, très mauvais dans les documentaires modernes. Cette partie est assez mauvaise, comme d'hab, dans le documentaire en question, mais j'ai vu bien pire. Et donc, les images de RoF sont utilisées à mauvais escient, même si elles permettent pour quelqu'un qui n'y connaitrait rien du tout de ce faire une idée du sujet. On aurait pu faire beaucoup, beaucoup mieux avec cet outil. Par contre, les interviews sont bonnes : les gens qui parlent connaissent le sujet et sont bien choisis. On apprend des trucs, ce qui est rare dans les documentaires grand public sur un sujet que l'on connait. Je pense qu'au final, la personnalité, le caractère, de Nungesser, que je connaissais mal, est assez et objectivement bien cerné. Casse-cou, aventurier, ça on savait, mais aussi, quelque part, rigoureux et logique, et un peu fleure bleue... Que sa tentative de traverser de l'Atlantique soit peut-être pour essayer de faire revenir sa jeune femme new-yorkaise qu'il aimait beaucoup (ce n'est pas dit dans le documentaire, mais subtilement sous-entendu -rare dans ce type de document-), c'est un truc dont je n’avais pas idée. On apprend d'autres choses. Qu'il a toujours refusé de faire décoller l'"Oiseau Blanc" à pleine charge, pour ne pas prendre le risque de le casser, faisant le pari qu'il décollerait le moment venu. Que Coli a été choisi avec beaucoup de soin et de respect, etc. Pourtant, les grands raids des années 20/30, j'en connais en rayon sur le sujet, j'adore ça (mon avatar est un Dewoitine "Trait d'Union", dessin de Marcel Doret... peut-être un problème de copyright aussi...). Avec le recul, ce documentaire est très bien, avec les défauts du genre, lorsque les producteurs veulent faire trop "grand public, ce qui est malheureusement toujours le cas. Mais les connaisseurs y trouvent leur compte aussi, et ça c'est rare.
  5. Rather good documentary, I have seen worse. Some footages from Rise of Flight, but sadly, out of context, showing a SPAD XIII when it was about Nungesser in his Nieuport XI. Sorry, I forgot to look at if RoF is mentioned in the credits...
  6. Tout à fait d'accord. Mais Memphis Bell est bien meilleur que Pearl Harbor. C'est pas le film du siècle, mais c'est un assez bon film.
  7. La reconstitutions des avions dans Pearl harbor est preut-être bien faite, mais alors leur façon de voler! On dirait qu'ils ne pèsent rien, qu'un avion de plusieurs tonnes vole comme un ULM. Les scènes de combat aérien m'avaient fait rire la première fois (et la dernière) que j'ai vu se film. C'est dommage et bizarre : des avions volants de façon plus réaliste n'auraient rien enlever à l'aspect spéctaculaire du film (ni au côté gnangnan, dailleurs...).
  8. Good to know. I have checked and I have access to RMC Découverte through my internet box. I will try to see this.
  9. A ce que j'ai compris, le lanceur vérifie que les fichiers du jeu sont à jour et les remplace si nécessaire. Donc, quelque soit le nombre de mises à jour, c'est fait pour fonctionner. En théorie en tout cas... Avec le même système, j'ai déjà réinstaller RoF avec tout un tas de mises à jour en retard sans problèmes. Mais bon, ça n'interdit pas de prendre des précautions, comme suggéré au dessus.... Surtout, sauvegarder le dossier "Input" pour ne pas perdre ses réglages. Mais ça, je pense qu'il faut toujours le faire! On sait jamais.
  10. J'ai eu des problèmes de ports USB défaillants et de plantages réguliers de Windows (sous Ubuntu, l'écran se gelait). La solution : La carte mère était un peu ancienne et il fallait changer sa pile. Depuis, plus de problèmes... Il peut y avoir des tas d'autres causes, mais avec une carte mère qui date un peu (plus de deux ans), ça ne coûte pas grand chose d'éssayer....
  11. Oui, désolé... On saura tout ça bientôt de toutes façon.
  12. Mais non! Je me fait décidément mal comprendre... Ce que je disais qu'il me semble logique, c'est qu'ils nous fassent débloquer les skins de la communauté dans la même progression que les skins présentes dans le jeu. Tu as débloqué tout le Yak? Très bien : toutes les skins faites par la communauté et validées seront disponibles pour toi sans avoir besoin de les débloquer. Tu n'as pas débloquer le Yak (ou autres) : tu débloqueras les skins de la communauté EN MEME TEMPS que les skins officielles. Par exemple, un certains nombres de skins communautaires seront débloquer en même temps que la première officielle, d'autres en même temps que la deuxième, et ainsi de suite... Et ça, à mon sens, ça change pas grand chose, l'immense majorité ayant déjà entièrement débloqué ses avions favoris. Une autre possibilité qui ne serait pas si terrible mais ferait râler beaucoup, c'est que débloquer les skins non-officielles nécessite quelques (pas beaucoup) vols supplémentaires. Mais il y a déjà tellement de râleurs, ça m'étonnerait. Donc, je suis près à parier gros sur mon hypothèse... ou bien sur la possibilité que ces skins soient disponibles sans déblocages. Mais ça, ça m'étonnerait. Ou bien sur la possibilité que les "unlocks" soient abandonnés à plus ou moins brève échéance... Parce qu'ils emmerdent le monde et rendent le modage du jeu inutilement compliqué. Ou bien, que les skins communautaires ne soient disponibles qu'avec l'équivalent du "mods on" de RoF. Mais je pense que ça serait une très mauvaise idée... Après, encore une fois, j'en sais rien... mais que les skins de la communauté ne soient pas à débloquer, ça m'étonnerait beaucoup, puisque le système d'unlocks perdrait beaucoup de sa nécessité (et ça, allez savoir pourquoi, ils semblent y tenir...). Et qu'elles nécessitent du déblocage supplémentaire, là, ça serait l'émeute (à juste titre)! Voilà pourquoi ça me semble logique que ça se passe comme ça...
  13. Mais bon, s'ils font comme j'ai dit (et il me semble logique qu'il le fasse), encore une fois, si vous avez débloqué tout un avion (mettons, au hasard le Il2 d'Obelix), il ne sera pas nécessaire de débloquer les nouvelles skins. Donc, en fait, ça change pas grand chose au système actuel...
  14. J'ai pas écrit ce que j'espérais qu'allaient faire les devs, mais ce que je pensais qu'allaient faire les devs, je précise... Donc, si on pouvait éviter l'importation d'une certaine quantité de mélange nitrate/fioul dans le Grésivaudan, ça serait bien.
  15. Mais, toujours dans leur logique (je m'aperçois que je me suis peut-être mal fait comprendre), je pense que si on a entièrement débloqué un avion, on a plus rien à débloquer. Ce que je voulait dire, c'est qu'ils vont très probablement placer les skins dans l'arborescence qui existe déjà. Du style, en même temps que l'on débloque telle ou telle skin déjà disponible, on débloque certaines skins de la communauté. Je le vois comme ça, encore une fois, ça me parait cohérent avec ce qu'ils font. Par exemple, le skineur, ou les devs, décide(nt) que la skin est associée à telle autre. Donc, rien à débloquer en plus. Parce que là, effectivement, ça serait l'émeute! A mon humble avis... Parce que sinon, les "unlocks" perdent beaucoup de leur sens (le peu que ça en a...). A quoi bon se faire ièche à débloquer des skins si la communauté en délivrent moult dispos tout de suite?
  16. En fait, ça n'existe que dans la version "light", mois chère, disponible pour le moment qu'en Russie. Cette version n'est livrée qu'avec deux avions, les autres sont à débloquer. Mais les acheteurs des autres versions ont tous les avions disponibles, bien sûr.
  17. Ben, je voudrai pas jouer les oiseaux de mauvaise augure, mais il me semble très douteux, dans leur logique, que les skins faites par la communauté ne soient pas déblocables... Après, je suis peut-être trop pessimiste...
  18. Ce qui me semblerait logique, c'est qu'il y ait, comme sur RoF, des packs de skins validés par les devs et la communauté. Ensuite, avec cette histoire d'Unlocks, ce qui semblerait logique aussi, c'est que le créateur de la skin (ou les devs...) choisisse le nombre de points nécessaires attribués à un avion pour débloquer la skin... Ça devrait se passer plus ou moins comme ça, étant donné leur système.
  19. I think speculation should be taxed...
  20. Perso, Pips, je ne crois pas à l'avenir, même à court terme, de ces "unlocks", parce que : 1) Ils otent beaucoup d'intérêt à la version complète chère par rapport à la version moins chère avec avions déblocables. En effet, si on doit voler offline et faire la campagne pour débloquer ce qui nous plaît (les équipements et skins d'un ou deux avions en particulier pour beaucoup de monde), autant le faire à partir de la version pas chère. Même s'il y a aussi l'arborescence des avions à débloquer, quite à se farcir du offline, pour ceux qui n'aiment pas ça, autant le faire en dépensant moins d'argent. La version "light" russe finira forcément, à terme, par arriver (officiellement) dans nos contrées, puisque, déjà, rien n'empêche de se la procurer sur place d'une façon ou d'une autre (j'imagine que l'on peut mettre le jeu en anglais dessus, comme pour la nôtre, et que le tout-puissant "masteur serveur" ne pousse pas le vice jusqu'à vérifier la provenance des connexions). Du coup l'argument des devs "Z'avez qu'a le faire en pilotage auto..." devient vraiment bizarre... ces mêmes devs ont forcément pesé le pour et le contre de tout ça, d'où ma réflexion ci-dessus. 2) Ils emmerdent tout le monde, ou presque. 3) Rama l'a dit : ça va changer bientôt. On ne sait pas trop sous quelle forme, mais c'est sûr, ça va changer... 4) Il y a une grosse mise à jour de l'ineffable Masteur Seveur demain... Qui vivra verra...
  21. Perso, je l'avais plus ou moins compris comme ça depuis le début (en tout cas bien longtemps), et même que la version "Light" va probablement être commercialisée ailleurs qu'en Russie... C'est vrai qu'ils avaient été très flou sur la question... Du coup, je me pose une question (que j'avais déjà posé ailleurs) : Ce système d'"unlocks" doit être très robuste pour que les acheteurs de la version "light" ne puissent pas tricher ou se faire avoir (en n'arrivant pas à valider leurs points, par exemple). Il faut que leur système soit blindé, surtout qu'il repose sur un serveur en ligne... C'est pas comme les "field mods" ou les avions achetables de RoF, c'est le score du joueur en jeu qui débloque les bidules. Beaucoup plus complexe, il me semble, si on veut éviter les piratages. Donc, je me demande si les déblocages ne vont pas être abandonner pour ceux qui ont payé plein pot, lorsqu'ils seront sûr que tout marche bien. On teste le bouzin, quoi... Mais ça, ils peuvent pas le dire, puisqu'on est censé être sorti de la phase de test et ceux qui ont acheté le jeu récemment sont censés avoir une version plus ou moins achevée... et surtout, que si les acheteurs aux prix fort apprennent que leur jeu est bridé pour permettre la mise à disposition d'une version bien moins chère... je vous raconte pas l'émeute.... Déjà qu'il y a des gens qui ont tendance à râler pour pas grand chose... De plus, l'imposer à tout le monde et faire râler, c'est bien de ce point de vu. Il y a plein de bidouilleurs qui vont essayent surement de contourner le truc, et s'ils y parviennent, ça se saura. Une façon de tester la robustesse du système. J'en sais rien du tout, mais ça semblerait cohérent avec ce qui se passe... M'étonnerai pas que ce système soit abandonné sous peu (pour ceux qui ont payé). Ce qui ne prouverait pas que j'ai percé à jour les intentions machiavéliques des devs. Ça pourrait simplement vouloir dire qu'ils cèdent à la pressions... J'émets juste une hypothèse.
  22. Oui, ces quelques missions sont vite passées. C'est l'affaire d'une heure tout au plus.
  23. On ne peut pas choisir le mode "expert" lors des quatre premières missions, qui sont en quelques sortes des missions d'apprentissage. On ne peut pas non plus choisir sa base ou son avion. Ce sont des missions imposées, qui ne sont pas générées aléatoirement, tout le monde à les mêmes. C'est aussi simple que ça... Ça change à partie de la cinquième mission...
  24. Je le pense aussi. Si c'était le cas, on aurait surement plus de signaux d'alarme. Aux pire, si les choses vont mal pour eux, je pense qu'on aurait une nouvelle date limite après qu'ils aient enfin satisfait les demandes générales... Ils devraient commencer à comprendre ce qu'ils doivent faire. Cette histoire de bilan en décembre a été annoncé juste avant la "release". Il est normal qu'elle revienne sur le tapis, puisqu'aucune décision n'a été prise, puisque justement les décisions seront prises en décembre... Le Ju 52 IA a été promis pour février, plus tous les trucs prévus pour incessamment sous peu, ça ne s'arrêtera pas d'un coup.
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