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C_T_D

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  1. Bon allez, face à l'omniscience et à la mauvaise foi, je m'incline. J'ai laissé le lien du sondage, donc chacun verra selon ses envies.
  2. Sérieusement, ce n'est pas la peine d'aller chercher des choses aussi extrêmes pour argumenter. Les muscles, les nerfs et les tendons ? Connais pas. CLOD? Il est au placard depuis très longtemps et on ne peut pas dire qu'un simu est bon PARCE QU' un autre cité en exemple est très mauvais. Le fait est que si l'on admet que l'avion réponde mal en cas de G + ou G- et que la représentation de la vision soit brouillée (c'est un exemple) ALORS on est pour une limitation anthropomachin. Si on cherche un peu de piment et qu'on désactive le hud pour lire les infos sur les cadrant concernés, AL
  3. Je crois que personne n'a parlé de bloquer les gaz pendant 10 secondes c'est donc un argument sans fondement. Ce qui es sûr c'est qu'il y a des choses à inventer et à tester de ce côté là. Non ? Vraiment pas?
  4. Non il ne faut pas voir la chose poussée à l'extrême mais plutôt comme une option de réalisme supplémentaire proposée à des gens avertis. S'il n'est pas possible d'actionner en même temps les gaz est les volets, alors oui il faut désactiver la commande des gaz quand on utilise les volets et inversement. Ça n'a vraiment rien de pénalisant pour qui fait le choix de voler autrement que comme un bourrin électronique.
  5. Pilote ! Toi qui es un vrai, un pur, un dur de la simu, accepterais-tu d'avoir en face de toi comme ennemi un joueur qui aurait 4 bras? Si ce n'est pas le cas , réponds OUI à ce sondage : http://forum.il2sturmovik.com/topic/1120-anthropomorphic-controls-bos/ La discussion est partie d'une vidéo du trim du 109 où l'on voit bien qu'il n'est pas possible de trimmer avec la main gauche et de faire une autre action en même temps : http://forum.il2sturmovik.com/topic/2424-use-flaps-109/ Moi j'ai dit NON aux uberpilotes, donc OUI au sondage qui demande en somme si on veut autant de ré
  6. Ah y est c'est en cours à 600 kbps
  7. Eho les p'tits gars, pour bloquer la roulette de queue, vous devez tirer le manche vers vous et le pousser pour la débloquer. Ehé... Pour le trim, tant qu'on ne verra pas le volant de gauche bouger, c'est qu'il ne fonctionne pas. Je crois que c'est le premier volant en fait si je me souviens bien. J'ai poussé le 109 jusqu'à 10000 mètres mais il n' a pas voulu aller plus haut de son plein gré. Ensuite j'ai fait une série de piqués de la mort où j'ai atteint 750 km/h moteur coupé sans aucune casse. Par contre à cette vitesse là, l'avion se redresse de lui-même (il remonte) avec le manche
  8. Ça y est dès maintenant Et en plus ça vole ... Et même bien en plus
  9. On dit que la première impression est la bonne. J'ai testé cette nuit jusqu'à assez tard et euh ... Je crois qu'une histoire d'amour vient de naître . Je repasse plus tard avec du concret...
  10. Rama, il serait possible de subdiviser Assistance aux développeurs dans les 3 points que tu as évoqués ? Ça serait déjà une bonne base.
  11. Bon, alors on sait que BOS est très prometteur, qu'il y a pas mal de monde qui a misé sur la précommande, que parmi ces gens il y en a qui appartiennent à un squad, que d'autres pas (ou plus) et on sait aussi que très bientôt nous aurons entre les mains LE FAMEUX simulateur tout beau tout neuf avec plein de petits buggounets et de fonctionnalités à améliorer ... ou non . Donc, je propose , puisque ce jour arrive à grands pas, qu'on cherche ensemble un semblant de méthode pour regrouper intelligemment toutes les infos possibles et imaginables à ce propos et qu'on trouve parmi nous the expe
  12. Re salut, c'est Poutit Canaw, ex Wirbel. J'ai changé mon avatar finalement . @+
  13. Merci Sniv mais c'est aussi Wirbel que j'abandonne. Quand je passe le balai c'est à fond
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