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FAE_Azor

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Everything posted by FAE_Azor

  1. Eso parece, pero vamos sigo intentando reengancharlos, de vez en cuando se deja caer alguno, muchos están en dique seco y otros con el World of Tank/ship, que a mi no me va nada
  2. A mi me parece bien la idea contad conmigo, pasadme ip del TS y la hora, ya estoy cansado de ser lobo solitario
  3. Thank you for your continued effort to keep up to date the best Flight Simulator and to pay attention to your customers. Worth every penny I pay for it
  4. Un poco tarde pero.. Felices fiestas, sed buenos que los reyes ya están al caer
  5. I had not realized it until now, but watching the p47 videos, it's even more agile than the Fw 190 with cockpit closed
  6. what is the point then, flying with the cockpit closed? It is a great advantage to fly open it, if there is no difference, every body now flying with cockpit open... not very realistic
  7. Firstly many thanks for your great job and constant improvement on that amazing simulator. I had not realized until now with the arrival of P47 and after see some videos on YouTube, that many players fly with the cabin open at high altitudes. I think that this aspect is not well modeled, without pressurization or oxygen the rise in height would produce what in medicine is called acute mountain sickness or acute altitude sickness, with that you can not even breath properly and of course impossible to maneuver a plane in turns due the dizziness headache and the changes on pulmonary circulatory system, those symptoms starting above 2000 to 3000 meter if you climb fast, the atmospheric pressure falls a half and the temperature is about -30 at 5000 meters, so in my opinion it is unrealistic that the plane behaves the same (technically the device has that entire capacity) but does not take into account the human factor, the pilot's capacity would be very impaired.
  8. I got exactly the same issue but only on WOL
  9. Perdona Al Azraq que no te haya contestado he estado fuera un par de semanas, ya te añadí, mirare lo de discort a ver como va
  10. Hola Al-Azraq Sera un placer volar juntos, yo no soy tan novato, comencé en esto de la simulacion con el Combat fligh Simulator de microsoft en 1998, si que han evolucionado mucho los simuladores y no son comparables, lo que si hay que reconocer es que no soy un as, me encantan los sim pero no tengo el tiempo que me gustaria para disfrutar de ellos. Con respecto al discort, no se como va, no lo tengo instalado suelo usar Team Speak. Suelo volar por las tardes noches horario peninsular de España, lunes jueves o viernes, los fines de semanas tambien algo pero sin horario mas o menos fijo
  11. Seguro que en gran parte es culpa mía que no gestiono bien la energía, pero eso que dices es lo que trato de hacer, yo creo que pierdo mas energía intentando ver a los contactos, que en eso si que me cuesta, no consigo configurar la gráfica para ver contra el suelo, es mas los estoy viendo, los sigo desde arriba y en el momento que coinciden con bosque ya sea en zona de invierno o bosque verde, desaparecen de la pantalla, ni con zoom los veo y claro vueltas y vueltas de nuevo a ver donde leches se ha metido Le mando saludos de tu parte y le "pico" a ver si se reengancha y deja los tanques del WOT que es a lo que le da ahora. La verdad que Zulu era temible, muy buen piloto, y mejor tio
  12. Si te tengo a ti de instructor.. que tiemblen los malditos boches!! (el mes que viene) De todos modos con respecto a las trepadas, a mi me cazan siempre, debo tener el Bf averiado
  13. Volar juntos por supuesto que si, si entro en partida y os veo os buscare por el TS. Voy a empezar a volar rojo tambien, me llevara un tiempo hacerme con la gestión del motor todo manual, pero es una flipada las maniobras que son capaces de hacer, con los Bf o lo Fw ni soñar esos giros conservando la energía, ademas es cierto, me estoy perdiendo la mitad del simulador, así que lamentablemente me tendréis que sufrir como rojo próximamente
  14. Gracias Tumu, si que pregunto pero es un engorro tener que salir del servidor cerrar el juego para conectar en el ts (si te da tiempo a copiar la ip del chat del juego) volver a lanzar el juego y entrar en el servidor (si no se ha llenado ya) No se vosotros pero ni siquiera dando al control + alt + sup puedo hacer la conexión a TS y volver al juego, no se que le pasa pero se bloquea. A algún otro miembro de mi escuadrilla también le pasa por lo que debe ser algo en la configuración en modo pantalla completa que no lo permite. Por eso era la idea de conectarse a un servidor fijo antes de lanzar el juego y asi estar comunicado sin tener que entrar y salir. La propuesta va dirigida principalmente a los que como yo se sienten "lobos solitarios" los que pertenecéis a un grupo y voláis juntos no tenéis este problema, aunque gustosamente aceptaré cualquier invitación de chat en vuestro grupo, faltaría mas Lo de ver la luz y volar de rojo es muy tentador, creo que sabes que FAE comenzó de rojo en el Il2 alla por el 2000 y en su día se decidió cambiar cuando salio el IL2 1946 a lo cual yo no estaba muy de acuerdo, pero también te digo que el lado oscuro también mola, igual cambio de bando según el mes. Sobre el ofrecimiento de PHX, os lo agradezco mucho de verdad, pero aunque los FAEs están perdidos en el tema de la simulación, seguimos teniendo mucho contacto, prácticamente a diario a través de WhatsApp o incluso nos solemos ver físicamente y seria una "traición" por mi parte unirme a otro grupo, si implica dejar FAE aunque no vuelen, que le vamos a hacer se hacen viejos.
  15. Abro este hilo cansado de volar solo, suelo volar de azul, mas que por convencimiento, por pereza, no se como gestionar manualmente el motor, el caso es que me doy cuenta que hay mucho compañeros de vuelo virtual que están en mi misma situación, pertenecer a escuadrillas que por diferentes motivos ya no vuelan con asiduidad y te ves volando en modo "lobo solitario" lo cual no es muy recomendable es este sim. Propongo que cada vez que se entre en el Wings of Liberty o TAW, antes de lanzar el juego todo aquel que busque compañero de vuelo se conecte previamente al TS ofcial del IL2 Battle of Stalingrad, en MP server 1, Spanish Axis o Allied (aunque por lo que veo los aliados están generalmente mejor coordinados y comunicados) los datos del servidor por si alguien los necesita: Server IP: 108.61.114.3:9407 Password: bos2014
  16. Te cuento, el mio es este Asus ROG SWIFT PG278QR viene con G-SYNC que se nota un monton, resolucion de 2560x1440, refresco de 1ms es TN no hay ningun monitor IPs que te de 1 ms a dia de hoy y eso es algo que pesó mucho en la decisión te pongo link oficial https://www.asus.com/es/Monitors/ROG-SWIFT-PG278QR/HelpDesk_Download/ Lo de ver los contactos, es un mundo, hay tantas opciones de configuración que no se que decirte, en mi caso, como mejor veo los contactos con todo en ultra es si modifico la gamma en el archivo setup del juego a 0.6.. los MHZ los puedes subir a 165. Contento si que estoy tanto que las gafas me han decepcionado por la diferencia de calidad gráfica, es uno de los mejores monitores para juegos que puedes comprar A mi con la 1050 ti muy poco overclockeada me va fluido pero los FPS, depende del escenario caen a entre 30 y 40,
  17. En mi opinión la primera no es creíble, quizás deberías enfocarlo en una mezcla de las otras dos, un piloto anglosajón (ingles o norteamericano) con lo cual abres ese mercado de potenciales lectores, que enseña a los soviéticos a pilotar el P39, al parecer los británicos lo odiaban y los rusos lo adoraban por la diferente forma de pilotarlo que tenían unos y otros, no se si se ajusta mucho a la realidad histórica pero parece ser que el P39 fue el avión de fabricación USA que más aviones alemanes derribó en la WW2, pero no fuero americanos los pilotos, mira esta web https://nationalinterest.org/blog/the-buzz/americas-worst-world-war-ii-fighter-was-the-star-the-russian-22152 Con ese argumento de base podrías dejar entre ver que el instructor tiene ordenes de permanecer como espía de los británicos/estadounidenses o aprender de los soviéticos como sacar mejor rendimiento al avión (abres mercado ruso).
  18. Bueno pues ha caido la oculus, y la verdad con la grafica GTX 1050 ti overcloclockeada se ve de escandalo y muy fluido todo menos el simulador que tambien va fluido pero graficamente con las gafas una KK, tambien es cierto que mi motnitor va a 2560 x 1440 y 165 Hz de refresco muy superior a lo que dan las gafas, pero debe ser que no lo tengo configurado bien en las opciones del juego, no he cambiado nada de como lo tenia con el monitor solo lo he bajado de ultra a alto. Es otra forma de volar no me mareo mucho pero me estoy dando una de castañazos contra el suelo que no es normal. A lo de volar en TS coordinados si es abierto a todo contad conmigo, estoy cansado de volar en modo lobo solitario en la WOL
  19. gracias a los dos por vuestros consejos, lo que voy a hacer entonces es actualizar la grafica por una que no me de problemas conVR y que no sea muy cara y cuando la tenga perfectamente configurada caera la oculos seguramente, pero las dos cosas a la vex, ademas de ser un gasto importante, puede ser un dolor de cabeza saber que falla si no va bien de inicio
  20. Sppedwulf77, caul es la que tu tienes la Oculos ? veo que estas muy contento con ella y que la configuracion no parece complicada. Otra pregunta (me temo la respuesta) mi grafia es la gygabyte GTX 1050 Ti, el programa de oculos me dice que es compatible, pero ¿irá bien?
  21. Hola amigos yo me estoy pensando dar el salto a la VR y me parece por lo que veo que me va a tocar cambiar grafica, la pregunta es, que esmejor la oculos o la HTC, lo que he leido de las HTC es acojonante, pero yo en el apartado juegos es este simulador 95% A ver si con la VR mejoro mis habilidades (lo dudo mucho) pero al menos la inmersion sera total.
  22. Hola Guerrero los FAE nos solemos conectar al viejo servidor TS de ATAG community el ip es 216.52.148.29 pass Calais. Si nos ves en la wing estamos alli, volamos de azul en ese server, en otros cambiamos la chaqueta
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