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LesG

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  1. LesG

    FW190

    Das hat mit IL2 nichts zu tun. Das war ein fast schon legendärer Thread bei War Thunder wo über Monate die Spieler Daten gesammelt haben um die 20mm Pods bei der F4 zu belegen. Die Daten wurden seitens der Dev´s alle nicht anerkannt und die F-4 bei War Thunder fliegt bis heute nur 15mm Pods. Deswegen und auch wegen der Bredas keine Beteiligung mehr von mir an solchen Datensammlungen. Weder hier noch woanders. Da ist mir zu viel Auslegungssache im Spiel und letztendlich kostet das nur meine Zeit die ich sinnvoller verbringen kann. Zur FW 190 gibt es im internationalen Bereich des IL2 For
  2. LesG

    FW190

    Es ist viel Arbeit von vielen Spielern die Daten zusammen tragen und dann darauf zu hoffen dass diese Daten auch tatsächlich berücksichtigt werden. Das kann dann so sein muss aber nicht.Sry aber ich mache das nicht mehr und habe mich im WT Forum komplett aus kritischen Beiträgen heraus gezogen. Ich mache keine Tutorials mehr für das Spiel und auch sonst interessieren mich die Änderungen dort nicht mehr. Das ist letztendlich viel Aufwand, viel Forenbeteiligung und ob dass dann angenommen wird steht auf einem ganz anderen Blatt. Oft gehen diese Threads im Laufe der Diskussion in eine völlig
  3. LesG

    FW190

    Ich dachte gerade du sprichst von einem anderen Spiel Scherz beiseite, die Relation zueinander ist wohl das Zauberwort aber dazu gehört eine Menge Kritik- und Lernwillen und da weiß ich nicht wie es bei IL2 darum bestellt ist. Man erhofft sich natürlich immer das Beste. Ich kann z.B. nur hoffen dass man bei IL2 so klever ist und sich anschaut wie z.B. der Schaden der P-40 in der Relation zur M.C. 202 ist und ob da das Verhältnis zueinander stimmt. Aber wie gesagt mehr als hoffen kann ich nicht. (Ich hatte die Diskussion bei War Thunder über Monate und hier wieder intensiv mit dem T
  4. LesG

    M.C. 202

    Danke für die Erklärung und den Link zu Wikipedia. Das erklärt die teilweise 20 - 40 Meter abweichenden Werte zwischen Cockpit Höhenmesser und HUD Höhenanzeige. Alles klar. Dann werde ich zukünftig darauf achten. Bei WT speichert das Spiel die Konvergenz für jeden Flieger. Das war ich gewohnt und dann muss ich mich hier halt umstellen.
  5. LesG

    M.C. 202

    Aber mal was anderes. Kann es sein dass der Höhenmesser nicht richtig funktioniert? Das Bordinstrument zeigt hier ca.1210 Meter Höhe an. Laut HUD Anzeige bin ich auf 1335 Meter. Auf dem Bild hier wäre ich laut Bordinstrument schon kurz vor dem Boden. Ich bin aber 45 Meter über dem Boden. Hier zum Vergleich der Höhenmesser der M.C. 202 aus War Thunder. 289 Meter und das zeigt der Höhenmesser auch ziemlich genau an. Der Höhenmesser der M.C. 202 scheint nicht die richtigen Werte anzuzeigen. ---------------- Übrigens ist mir aufgefallen dass in d
  6. LesG

    M.C. 202

    Danke für den Tipp aber 150 Meter Konvergenz fliege ich seit der ersten Minute. Bin ein Jahr bei War Thunder / SIM die M.C. 202 ebenfalls mit 150 Metern Konvergenz geflogen. Das ging sehr gut bis der Nerf der Bredas kam. Dann habe ich die fast 2 Jahre nicht mehr geflogen und gestern Abend habe ich die wieder ausgepackt und war ganz überrascht (es hatte wohl einen Buff der Bredas in der Zwischenzeit gegeben). Hier sind die Bredas einfach nur schlecht und für mich ist die M.C. 202 in online Matches leider keine Option mehr.
  7. LesG

    M.C. 202

    Danke für eure Eindrücke / Antworten. @alpenspion Es hat nicht viel Sinn die Missionen oder Quick Missions für eine Beurteilung zu bemühen. Das sind geskriptete Ereignisse mit KI Maschinen. Das ist so wie einen Würfel am Anfang der Runde würfeln. Wenn da eine 6 steht geht die IL2 sofort down, steht dort eine 1 dann schießt du dich müde. Das ist auch in den Quick Missions so obwohl ich dort mehr den Eindruck habe als in der Kampagne dass die Gegner als Pinjatas dienen sollen um zielen zu üben. Ansonsten hatte ich eigentlich schon erwartet wie eure Antworten ausfallen werden. Ich habe
  8. LesG

    M.C. 202

    Ich habe mal eine Frage an die Piloten unter euch die auch eine M.C. 202 besitzen. Ich habe mir die Maschine vor 3 Tagen gekauft und ca. 5 Stunden mit der M.C. 202 online gespielt. Ich habe ca. 7 Gegner mit der M.C. 202 vollkommen durchlöchert und qualmend verlassen aber ich habe bis jetzt Null Abschüsse mit der Maschine und lediglich EINEN Assist mit der Maschine bekommen. Kommt mir das nur so vor oder ist der Schaden der Bredas extrem schlecht? Ich habe natürlich auch die Quick Missions angetestet mit 7.7mm Flügeleinbau und auch die Pods getestet. Mit den Pods geht es natürlich ganz
  9. Da habe ich lange dran geknackt und ich habe mich aus dem Grund für die Ansicht entschieden weil ich so die Winkel, wie sie im Handbuch dargestellt werden, besser zeigen konnte. Ich kann eine Cockpitversion nachliefern damit man das auch aus der Ansicht betrachten kann. Die Idee halte ich auch für gut. Ansonsten kann ich nur sagen dass eben aus dem Grund den du oben beschreibst meine Landevorgänge jetzt schon im Video festhalte. Später, wenn man mal routiniert fliegt, ist man nicht mehr so detailversessen. Deswegen ist der Zeitpunkt gut es jetzt fest zu halten bevor sich das alles verwässert.
  10. Jep, es wird immer besser aber so ist es jetzt (hoffentlich) richtig und für mich auch leichter (wenn man sich dran gewöhnt hat). Ich ja auch! Ich war es von RoF so gewöhnt und hab´s dann einfach nur übertragen aber das ist halt falsch. Mit der Landung laut Handbuch ist das Landeverfahren viel sicherer und besser zu überblicken. Man muss sich umstellen aber das ging eigentlich recht schnell und es lohnt sich. Ich bin mittlerweile sehr zufrieden mit der neuen Landetechnik.
  11. Danke - habe ich geändert. Jetzt müsste es passen. (Movie auch oben ausgetauscht) Neue Version
  12. Ich habe mir das Handbuch im Urlaub durchgelesen (und einige andere mehr) und habe die Landung diesbezüglich überarbeitet. Falls noch Anregungen (oder Fehler) sein sollten immer her damit.
  13. Vielen Dank für den Link. Ich fahre morgen in Urlaub und jetzt habe ich genau die Lektüre die mir den Urlaub versüßen wird
  14. Habe ich auch nicht so verstanden. Alles gut Ich habe die Landung gestern mehrfach nach Requiems Anleitung ausprobiert aber glücklich bin ich mit dem Ergebnis nicht. Ich werde da am Ball bleiben und weiter üben aber aus Sicherheitsgründen bei meinem gewohnten Landeanflug bleiben weil der zu 100% erfolgreich ist. Erst wenn die von dir geschilderten Abläufe richtig sitzen, was mit jeder Menge Übung verbunden ist, werde ich umstellen. Das ist ne Menge Lernarbeit hier aber es macht Spaß.
  15. In meiner Multiplayer Liste sind die 1CGS Server nicht mehr vorhanden. Gibt es da eine Info zu? Ich kann im internationalen Forenbereich nichts dazu finden. Edit: hab´s gefunden im 72AG-DED- Random Expert Thread Mein Topic kann geschlossen werden.
  16. Tutorial von Requiem zum Start / Landung mit der Bf 109 F4. Werde ich selber mal ausprobieren mit seinen Vorgaben zu landen. Es gibt noch viel zu lernen.
  17. Halt so wie man kann wenn man selber neu ist.
  18. Für die Lagg3 und auch die Yak1 kann ich dir leider nichts anbieten. Für Bf 109 F-4 und FW 190 schau mal hier vllt. hilft dir das. Tutorials entfernt aus unten genannten Gründen Die Tutorials sind vor ca. 6 Wochen entstanden. Ich hatte selber zu dem Zeitpunkt mit IL2 BoS angefangen und mittlerweile haben sich Start und Landung auch wieder ein wenig verändert. Ich denke man kann das mit "dynamischer Prozess" beschreiben der sich stetig verändert Ansonsten bin ich auch neu bei IL2. Viele Dinge muss ich selber noch lernen und mich langsam rein arbeiten. Ich komme von War T
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